เว็บไซต์สภาเศรษฐกิจโลก หรือ weforum.org รายงานว่า เมืองในยุโรปจำนวนมากเป็นมิตรต่อจักรยาน แต่รถยนต์ก็ยังคงครองถนนเป็นส่วนใหญ่ อย่างไรก็ตามปารีส เมืองหลวงของฝรั่งเศส กำลังเดินหน้าแผนงานเพื่อทำให้เมืองเป็นมิตรต่อการขี่จักรยานมากขึ้น โดยลงทุน 250 ล้านยูโร (290 ล้านดอลลาร์สหรัฐ) เพื่อทำให้ขี่จักรยานได้ทั้งเมือง

แผนนี้ชื่อว่า Plan Velo: Act 2 มีเป้าหมายทำให้ปารีสเป็นเมืองที่ขี่จักรยานได้อย่างสมบูรณ์แบบภายในปี 2026 โดยข้อเสนอนี้เกิดจาก Anne Hidalgo นายกเทศมนตรีของเมืองที่ได้รับการเลือกตั้งอีกครั้งเมื่อเดือน มิ.ย. 2020 ซึ่งส่วนหนึ่งที่ทำให้ได้รับเลือกตั้งก็เพราะมุ่งเน้นการออกมาตรการสนับสนุนการขี่จักรยานมากขึ้น

เป็นที่ทราบกันดีว่า ปารีสเป็นเมืองที่ไม่ได้เดินทางง่ายเลยสำหรับคนที่ขี่จักรยานเมื่อเทียบกับคนที่เลือกขับรถยนต์หรือใช้บริการรถไฟฟ้าใต้ดิน แต่จากการแพร่ระบาดที่เกิดขึ้นและการนัดหยุดงานในภาคขนส่งในปี 2019 ทำให้คนจำนวนมากหันมาใช้จักรยานเพื่อเดินทางรอบเมือง โดยระหว่างช่วงที่มีการแพร่ระบาด พบว่า มีระยะทางมากกว่า 50 กิโลเมตร ที่ถูกทำให้กลายเป็นเลนสำหรับจักรยานชั่วคราว เรียกว่า coronapistes ซึ่งปัจจุบันถูกทำให้เป็นเลนสำหรับใช้ถาวรแล้ว

สำหรับ Plan Velo: Act 2 มีกรอบเวลาดำเนินการปี 2021-2026 โดย Hidalgo มีเป้าหมายเพิ่มระยะทางที่จะทำเป็น coronapistes สำหรับขับขี่จักรยานอย่างปลอดภัยอีก 130 กิโลเมตรทั่วเมือง โดยในแผนงานนี้จะเพิ่มสิ่งอำนวยความสะดวกสำหรับการขี่จักรยานมากขึ้น การเปลี่ยนที่จอดรถบางจุดเป็นที่จอดจักรยาน รวมถึงเพิ่มมาตรการบำรุงรักษา เช่น การจำกัดหิมะและทำความสะอาดเส้นทางจักรยาน

ทั้งนี้ ปารีสยังอยู่ระหว่างยกเลิกพื้นที่จอดรถบนถนนกว่า 70% ของที่มีอยู่ รวมทั้งในแผนนี้จะมุ่งเน้นสอนเด็กๆ ให้ขี่จักรยานไปโรงเรียน เพิ่มการเรียนรู้เชิงปฏิบัติเรื่องการซ่อมแซมในย่านต่างๆ ของเมือง พร้อมส่งเสริมการท่องเที่ยวด้วยจักรยาน