BTSGIF เตรียมจ่ายเงินลดทุน 0.20 บาท วันที่ 10 ก.ย. 2568 นี้

BTSGIF เตรียมจ่ายเงินลดทุน 0.20 บาท วันที่ 10 ก.ย. 2568 นี้

นายพรชลิต  พลอยกระจ่าง  กรรมการผู้จัดการ  Head  of  Real  Estate & Infrastructure Investment  บริษัทหลักทรัพย์จัดการกองทุนรวม บัวหลวง จำกัด  หรือ  BBLAM  เปิดเผยว่า  กองทุนรวมโครงสร้างพื้นฐานระบบขนส่งมวลชนทางราง  บีทีเอสโกรท  (BTSGIF)  เตรียมนำเงินสดจากการดำเนินงาน  สำหรับรอบระยะเวลาบัญชีตั้งแต่ระหว่างวันที่  1 เมษายน  2568  ถึงวันที่  30  มิถุนายน 2568  และเงินสดจากการดำเนินงานคงเหลือสะสม จ่ายให้แก่ผู้ถือหน่วยลงทุนในรูปการลดทุนจดทะเบียนหน่วยละ  0.20 บาท  ด้วยการลดมูลค่าที่ตราไว้  จากหน่วยละ  7.354 บาท  เหลือหน่วยละ  7.154  บาท  โดยบริษัทจัดการกำหนดวันปิดสมุดทะเบียนพักการโอนหน่วยลงทุน เพื่อกำหนดสิทธิในการรับเงินลดทุนในวันที่ 27 สิงหาคม 2568 และจะจ่ายเงินลดทุนให้แก่ผู้ถือหน่วยลงทุนในวันที่ 10 กันยายน 2568 คิดเป็นเงินปันผลและเงินลดทุนรวมทั้งสิ้น 7.988 บาทต่อหน่วย นับตั้งแต่จัดตั้งกองทุนจนถึงผลประกอบการสิ้นสุดวันที่ 30 มิถุนายน 2568

ภาพรวมผลการดำเนินงานในช่วงเดือนเมษายน 2568  ถึงเดือนมิถุนายน 2568 (ไตรมาสที่ 1 ปี 2568/2569) กองทุน BTSGIF  มีรายได้รวมเท่ากับ  1,088.1 ล้านบาท  เพิ่มขึ้น 11.7% จากไตรมาสเดียวกันของปีก่อน  แต่ลดลง 13.0% จากไตรมาสก่อน โดยสาเหตุหลักมาจากรายได้จากเงินลงทุนในสัญญาซื้อและโอนสิทธิรายได้สุทธิจากการดำเนินงานระบบรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนกรุงเทพสายหลักตามสัญญาสัมปทาน เพิ่มขึ้น  11.8%  จากไตรมาสเดียวกันของปีก่อน  แต่ลดลง  13.2% จากไตรมาสก่อนเป็น 1,080.6 ล้านบาท

ทั้งนี้ ในไตรมาสนี้  รายได้ค่าโดยสารเท่ากับ 1,556.0 ล้านบาท ลดลง 3.0% จากไตรมาสเดียวกันของปีก่อน  สาเหตุหลักมาจากจำนวนผู้โดยสารที่ลดลง 3.0%  จากไตรมาสเดียวกันของปีก่อน เป็น 46.4 ล้านเที่ยวคน ทั้งนี้ เมื่อเปรียบเทียบกับไตรมาสก่อน รายได้ค่าโดยสารลดลง 7.6% สาเหตุหลักมาจากจำนวนผู้โดยสารลดลง 10.9%  เนื่องจากไตรมาสก่อนมีผู้โดยสารสูงขึ้นในช่วงที่เดินทางฟรี  ระหว่างวันที่ 25-31 มกราคม 2568  แต่บางส่วนหักกลบกับอัตราค่าโดยสารเฉลี่ยที่เพิ่มขึ้น 3.6% เมื่อเทียบกับค่าโดยสารเฉลี่ยที่ต่ำกว่าในไตรมาสก่อนจากช่วงที่เดินทางฟรี

ค่าใช้จ่ายในการดำเนินงานรวมเท่ากับ  475.4 ล้านบาท  ลดลง 25.4%  จากไตรมาสเดียวกันของปีก่อน   สาเหตุหลักมาจากการลดลงของค่าซ่อมบำรุงปรับปรุงขบวนรถไฟ (Rolling Stocks Refurbishment)  แต่เพิ่มขึ้น 8.2% จากไตรมาสก่อน สาเหตุหลักเกิดจากการจ่ายโบนัสในส่วนของค่าใช้จ่ายพนักงาน

สำหรับรอบระยะเวลาบัญชี ตั้งแต่วันที่ 1 เมษายน 2568 ถึงวันที่ 30 มิถุนายน 2568 กองทุนมีขาดทุนสะสม ณ วันที่ 30 มิถุนายน 2568 จำนวน 18,486.0 ล้านบาท ดังนั้น กองทุนจึงไม่สามารถจ่ายเงินปันผลให้แก่ผู้ถือหน่วยลงทุนสำหรับงวดนี้ ซึ่งเป็นไปตามหลักเกณฑ์และนโยบายการจ่ายเงินปันผลที่ระบุในหนังสือชี้ชวนของกองทุน

ผู้ลงทุนต้องทำความเข้าใจ ลักษณะสินค้า เงื่อนไขผลตอบแทน และความเสี่ยง ก่อนตัดสินใจลงทุน

ผลการดำเนินงานในอดีต มิได้เป็นสิ่งยืนยันถึงผลการดำเนินงานในอนาคต

BBLAM

14 สิงหาคม 2568