เดอะสเตรทไทม์ รายงานว่า มาเลเซียได้มีการผลักดันเป็นครั้งที่ 3 ให้สร้างแบรนด์รถยนต์ของชาติขึ้นมา โดยจะใช้ชิ้นส่วนยานยนต์จากประเทศเพื่อนบ้านในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ เพื่อใช้ความแข็งแกร่งของในภูมิภาคนี้ในการรับมือกับสงครามการค้าสหรัฐ-จีน

Darell Leiking รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการค้าและอุตสาหกรรมของมาเลเซีย ระบุว่า มหาเธร์ โมฮัมหมัด นายกรัฐมนตรีมาเลเซียนั้นมีความฝันว่าจะพัฒนาอุตสาหกรรมยานยนต์ของมาเลเซียด้วยการสร้างแบรนด์รถยนต์มาเลเซียเอง โดยมหาเธร์ มองว่า มาเลเซียสามารถเข้าไปมีส่วนร่วมกันได้ อาเซียนเข้าไปมีส่วนร่วมกันได้ นั่นก็คือการร่วมกันผลิตรถยนต์และทำให้กลายเป็นแบรนด์รถยนต์ของชาติในอาเซียน ไม่ใช่แค่สำหรับมาเลเซียเท่านั้น

หลังจากที่สงครามการค้าระหว่างสหรัฐและจีนเริ่มทวีความรุนแรงขึ้นนั้น 10 ประเทศในประชาคมเศรษฐกิจอาเซียน ได้ประโยชน์จากการที่บริษัทต่างๆ เคลื่อนย้ายคำสั่งซื้อและการผลิตมายังภูมิภาคนี้ โดยภูมิภาคอาเซียนถือเป็นจุดหมายอันดับต้นๆ คือมากกว่า 1 ใน 3 หรือ 430 บริษัทอเมริกันในจีนต้องการจะเคลื่อนย้ายการปฏิบัติงานมาในภูมิภาคนี้ ซึ่งนี่เป็นผลสำรวจที่ได้จากหอการค้าอเมริกันในจีน

ปัจจุบันโตโยต้า มอเตอร์ ทาทา มอเตอร์ส และฟอร์ด มอเตอร์ ต่างก็ปฏิบัติการอยู่ในไทย ซึ่งถือเป็นโรงงานผลิตรถยนต์ที่ใหญ่สุดในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ โดยคาดว่าไทยจะผลิตรถยนต์ได้ถึง 3.5 ล้านคันในปี 2020 เพิ่มขึ้น 80% จากปี 2016 ซึ่งจะส่งออกยานยนต์เหล่านี้ไปยังออสเตรเลีย ญี่ปุ่น มาเลเซีย และอินโดนีเซีย