ซีเอ็นบีซี รายงานว่า Peter Harbis ประธานกรรมการบริหาร ศูนย์การบิน หรือ CAPA Centre for Aviation ออกมาให้สัมภาษณ์ว่า ขณะนี้มีดัชนีชี้วัดถึง 2 รายการในอุตสาหกรรมการบินที่อาจบ่งชี้ว่า เศรษกิจกำลังเข้าสู่ช่วงขาลงแล้ว ได้แก่ การปรับลดลงของยอดขนส่งทางอากาศ และจำนวนคำสั่งซื้อเครื่องบินที่ไปถึงจุดสูงสุดแล้วเมื่อปีที่ผ่านมา

Harbison กล่าวเพิ่มเติมว่า ความต้องการใช้บริการขนส่งทางอากาศเป็นดัชนีชี้วัดที่มองไปข้างหน้าได้ ไม่ใช่แค่สำหรับอุตสาหกรรมการบิน แต่ยังหมายถึงภาพรวมเศรษฐกิจด้วย ซึ่งการขนส่งทางอากาศที่ลดลงค่อนข้างมากนั้น ก็สะท้อนว่าเศรษฐกิจในระยะข้างหน้าดูไม่ดีเท่าที่ควร

จากผลของประเทศที่มีเศรษฐกิจใหญ่ที่สุด 2 ประเทศ คือสหรัฐและจีน ทำสงครามการค้าและเทคโนโลยีกัน สร้างความหวาดกลัวว่าโลกจะเข้าสู่ภาวะเศรษฐกิจถดถอย และเข้ามามีผลกระทบต่อความต้องการขนส่งทางอากาศ

ข้อมูลของสมาคมขนส่งทางอากาศระหว่างประเทศ พบว่า ความต้องการขนส่งทางอากาศในตลาดโลกลดลงถึง 4.7% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน เป็นผลจากความไม่แน่นอนทางการค้า ไม่ว่าจะเป็น ประเด็นเบร็กซิทที่ยังไม่รู้ผลว่าจะจบอย่างไร การกีดกันทางการค้าระหว่างสหรัฐกับจีน ซึ่งล้วนทำให้คำสั่งซื้อส่งออกใหม่ๆ ลดลง และความอ่อนแอนี้ยังมีแนวโน้มคงอยู่ต่อไปอีกในเดือนข้างหน้า โดยคาดว่าผลกระทบความต้องการขนส่งทางอากาศจะมีอยู่ใน 6-9 เดือนข้างหน้า ขณะที่ยอดคำสั่งซื้อเครื่องบินนั้นไปถึงจุดสูงสุดแล้วเมื่อปี 2018 ถือเป็นดัชนีอีกรายการที่สะท้อนเศรษฐกิจโลกกำลังชะลอตัว