ซีเอ็นเอ็น รายงานว่า ฮ่องกงกำลังจะเชื่อมต่อกับจีนแผ่นดินใหญ่มากกว่าที่เคยเป็น เนื่องจากวันที่ 23 ก.ย. นี้ จะมีการเปิดเดินรถไฟความเร็วสูงจากฮ่องกงไปยังจีนแผ่นดินใหญ่

สำหรับเส้นทางรถไฟความเร็วสูงนี้ มีต้นทุนในการก่อสร้างมากกว่า 1.07 หมื่นล้านดอลลาร์สหรัฐ โดยรถไฟด่วนจากฮ่องกงจะเชื่อมต่อกับรถไฟความเร็วสูงของจีนที่มีเครือข่ายระยะทาง 25,000 กิโลเมตร

ส่วนที่เปิดใหม่จะมีระยะทาง 6 กิโลเมตร เป็นส่วนหนึ่งในเส้นทางเครือข่ายรถไฟความเร็วสูง กวางโจว-เซินเจิ้น-ฮ่องกง ซึ่งจะดำเนินการโดยบริษัท MTR ของฮ่องกง

รถไฟนั้นจะออกจากสถานีเกาลูนตะวันตก ซึ่งเป็นสถานีที่สร้างขึ้นมาใหม่ โดยจะนำเสนอการอำนวยความสะดวกให้นักท่องเที่ยว เข้าถึง 44 จุดหมายปลายทาง โดยรถไฟหัวกระสุนของจีน ซึ่งคาดว่า จะมีรถไฟ 70 ขบวนผ่านสถานีนี้ในวันจันทร์-พฤหัสบดี และมี 82 ขบวนผ่านในวันศุกร์-อาทิตย์

เส้นทางยาวไกลของรถไฟหัวกระสุนนี้เริ่มต้นจากสถานีเกาลูนตะวันตกไปสิ้นสุดที่ปักกิ่ง มีระยะเวลาเดินทาง 9 ชั่วโมง ด้วยค่าโดยสาร 1,077 หยวน หรือ 157 ดอลลาร์สหรัฐ เมื่อเปรียบเทียบกับค่าโดยสารเครื่องบินของสายการบินคาเธ่ย์แปซิฟิกในเส้นทางระหว่างฮ่องกงและเมืองหลวงของจีนแล้ว ต้นทุนเฉลี่ยอยู่ที่ 500 ดอลลาร์สหรัฐ ส่วนสายการบินต้นทุนต่ำ จะมีต้นทุนประมาณ 150 ดอลลาร์สหรัฐ

บริการรถไฟหัวกระสุนฮ่องกงนี้จะครอบคลุมเส้นทางท่องเที่ยวยอดนิยม เช่น เซี่ยงไฮ้ ใช้เวลาเดินทางไป 8.25 ชั่วโมง กุ้ยหลิน ใช้เวลาเดินทาง 3.5 ชั่วโมง และคุนหมิง ใช้เวลาเดินทาง 7.5 ชั่วโมง

ขณะที่เส้นทางที่ให้บริการความถี่สูงสุดคือ ระหว่างฮ่องกงและเฉาซาน ซึ่งอยู่ทางตะวันออกเฉียงใต้ของจีน ใช้เวลาเดินทาง 2.5 ชั่วโมง โดยจะมีเที่ยวเดินทางไปกลับ 5 เที่ยวต่อวัน โดยปัจจุบันยังไม่มีเที่ยวบินตรงให้บริการเชื่อมระหว่างฮ่องกงและที่นี่ ต้องเดินทางด้วยรถซึ่งใช้เวลาถึง 4 ชั่วโมง

ทั้งนี้ ภายในสถานีเกาลูนตะวันตกจะมีจุดตรวจคนเข้าเมืองร่วม อนุญาตให้ผู้โดยสารไม่ต้องเสียเวลากับการตรวจคนเข้าเมืองเพิ่มเติมเมื่อต้องเข้าและออกจากฮ่องกง อย่างไรก็ตามนักเดินทางยังคงต้องมีวีซ่าจีนหรือหนังสือเดินทางสำหรับขึ้นรถไฟขบวนนี้