‘ฮอนด้า’ วางแผนเปิดตัวรถจักรยานยนต์ไฟฟ้า 10 รุ่นทั่วโลกภายในปี 2568
สำนักข่าวรอยเตอร์ รายงานเมื่อวันที่ 13 กันยายน 2565 ว่า บริษัท ฮอนด้ามอเตอร์ (Honda Motor Co) วางแผนเปิดตัวรถจักรยานยนต์ไฟฟ้ามากกว่า 10 รุ่นทั่วโลกในอีก 3 ปีข้างหน้า โดยการเคลื่อนไหวดังกล่าวเป็นส่วนหนึ่งของเป้าหมายของการบรรลุความเป็นกลางของคาร์บอนสำหรับรถจักรยานยนต์ในปี 2583 โดยฮอนด้า ซึ่งครองธุรกิจรถจักรยานยนต์ทั่วโลก กำลังเผชิญกับความท้าทายในการเปลี่ยนไปใช้ไฟฟ้า โดยรถจักรยานยนต์ได้รับความนิยมอย่างมากในประเทศกำลังพัฒนา การย้ายไปใช้ไฟฟ้าอาจหมายถึงยานพาหนะที่หนักกว่าและราคาที่สูงขึ้น ถือเป็นการเพิ่มอุปสรรคในการเข้าสู่ตลาดผู้บริโภคที่กำลังพัฒนา ซึ่งฮอนด้ากล่าวในการแถลงข่าวว่า มีเป้าหมายที่จะเปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นใหม่มากกว่า 10 รุ่นภายในปี 2568 และตั้งเป้ายอดขายรถจักรยานยนต์ไฟฟ้า 1 ล้านคันต่อปี ภายใน 5 ปีข้างหน้า นอกจากนี้ยังมีแผนที่จะขายรถจักรยานยนต์ไฟฟ้า 3.5 ล้านคันต่อปี หรือประมาณ 15% ของยอดขายทั้งหมดภายในปี 2573 นอกจากนี้ ฮอนด้าจะติดตั้งแบตเตอรี่โซลิดสเตตทั้งหมดให้กับรถจักรยานยนต์ไฟฟ้า ซึ่งขณะนี้อยู่ในระหว่างการพัฒนา นอกเหนือจากการผลักดันสู่ไฟฟ้าแล้ว บริษัทกล่าวว่าจะไม่ยุติการผลิตเครื่องยนต์สันดาปภายในในรถจักรยานยนต์ แต่กำลังทำงานเพื่อลดการปล่อยมลพิษจากเครื่องยนต์และแนะนำรุ่นที่เข้ากันได้กับเชื้อเพลิงที่มีคาร์บอนเป็นกลาง เช่น น้ำมันเบนซิน-เอทานอลผสม […]
‘ฟอร์ด’ ปลดพนักงาน 3,000 คน ปรับแผนสู่การผลิตรถอีวี
ฟอร์ด มอเตอร์ ปลดพนักงาน 3 พันตำแหน่ง ใน อเมริกา,แคนาดา, อินเดีย ปรับไลน์ผลิตมุ่งสู่รถยนต์ไฟฟ้า ตั้งเป้าภายใน 8 ปี ผลิตรถอีวี 50% ส่วนฟอร์ด ไทยแลนด์ ยันยังไม่ได้รับผลกระทบ วันที่ 23 สิงหาคม 2565 สำนักข่าวเอพี รายงานว่า ค่ายรถยนต์สัญชาติอเมริกัน ฟอร์ด มอเตอร์ ประกาศเมื่อวันจันทร์ (22 ส.ค.) ผ่านทางอีเมล์ไปยังพนักงาน ว่า บริษัทจะลดพนักงานฝ่ายสำนักงานและบริหารจำนวน 3,000 ตำแหน่ง เพื่อลดต้นทุนและปรับเปลี่ยนกระบวนการผลิตรถยนต์จากรถยนต์แบบใช้เชื้อเพลิงไปเป็นรถยนต์ไฟฟ้า ทั้งนี้ ในอีเมล์ระบุว่า ตำแหน่งที่จะถูกตัดไปนั้นจะเป็นพนักงานเต็มเวลา 2,000 คน หรือคิดเป็น 6% ของจำนวนพนักงานสำนักงานทั้งหมดของฟอร์ดที่มีอยู่ 31,000 คนในอเมริกาและแคนาดา รวมทั้งในส่วนของพนักงานชั่วคราวอีก 1,000 คน ส่วนพนักงานฝ่ายผลิตที่เป็นสมาชิกสหภาพแรงงานรถยนต์ 56,000 คน […]
Rivian ปรับขึ้นราคารถยนต์ไฟฟ้า 20% หลังทนแรงกดดันเงินเฟ้อและต้นทุนพุ่งไม่ไหว
Rivian Automotive Inc สตาร์ทอัพยานยนต์ไฟฟ้าในสหรัฐฯ เผยว่า เมื่อวันอังคารที่ผ่านมาบริษัทได้ปรับขึ้นราคาเริ่มต้นของ R1T รถบรรทุกไฟฟ้า 17% และปรับเพิ่มราคา R1S รถยนต์เอนกประสงค์ 20% เนื่องจากแรงกดดันเงินเฟ้อและต้นทุนชิ้นส่วนที่สูงขึ้น ราคาที่ปรับขึ้นมานี้จะส่งผลกระทบกับลูกค้าหลายๆ ราย ที่สั่งจองล่วงหน้ารถยนต์เหล่านี้ไปแล้ว โดยลูกค้าบางรายแสดงความไม่พอใจและขู่ผ่านโซเชียลมีเดียว่าจะยกเลิกคำสั่งซื้อ “Rivian กำลังเผชิญหน้ากับแรงกดดันเงินเฟ้อ ราคาชิ้นส่วนที่เพิ่มขึ้น การหยุดชะงักในห่วงโซ่อุปทาน และการส่งมอบที่ล่าช้า เช่นเดียวกับที่ผู้ผลิตส่วนใหญ่ต้องเจอ” Jiten Behl ประธานเจ้าหน้าที่ด้านการเติบโต ของ Rivian กล่าว Rivian เป็นบริษัทที่ Amazon.com Inc ถือหุ้นอยู่ 20% โดยบริษัทชี้ว่า ราคาของตัวเลือกต่างๆ การอัพเกรด และอุปกรณ์เสริม ก็เพิ่มขึ้นเช่นกัน ปีที่ผ่านมา Rivian ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าออกมา 1,015 คัน ซึ่งต่ำกว่าเป้าหมายที่วางไว้ 1,200 คัน เนื่องจากปัญหาข้อจำกัดในห่วงโซ่อุปทาน […]
Link ผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้า เตรียมลงทุน 265 ล้านดอลลาร์สหรัฐ สร้างโรงงานผลิตในเม็กซิโก
บริษัทผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้า Link EV ซึ่งเป็นบริษัทย่อยของ Citizens Resources บริษัทพลังงานในสหรัฐฯ เผยว่า มีแผนงานที่จะสร้างโรงงานผลิตรถยนต์ไฟฟ้าในรัฐปวยบลา ซึ่งเป็นรัฐทางตอนกลางของเม็กซิโก โดยจะใช้เงินลงทุนประมาณ 265 ล้านดอลลาร์สหรัฐ สำหรับการดำเนินงานจะเริ่มต้นในช่วงครึ่งหลังของปี 2022 โดยมี 4 สายการผลิต ที่จะดำเนินการผลิตได้ 1,20 คัน ในช่วงเริ่มต้น โดยบริษัทจะผลิตรถมินิบัส รถตู้ขนส่งและโดยสาร รวมถึงรถบัสสำหรับวิ่งในเมืองด้วย ทั้งนี้ ปวยบลา เป็นหนึ่งในที่ตั้งของโรงงานที่ใหญ่ที่สุดในโลกของ Volkswagen AG ขณะที่ Link ระบุว่า สาเหตุที่เลือกตั้งโรงงานในรัฐนี้ เพราะว่า เป็นฐานอุตสาหกรรมยานยนต์ ห่วงโซ่อุปทาน และมีบุคลากรที่มีทักษะ Link ตั้งเป้าหมายจะสร้างงานโดยตรง 400 งาน และสร้างงานทางอ้อมได้อีก 1,250 งาน ใน 5 ปีข้างหน้า จากการที่เข้าไปดำเนินงานในปวยบลา ปัจจุบันบริษัทมีการดำเนินการร่วมกับพันธมิตรทางธุรกิจนอกอเมริกาเหนือ […]
ผู้ผลิตรถยนต์ทั่วโลกจะลงทุนไม่ต่ำกว่า 5 แสนล้านดอลลาร์สหรัฐ กับรถยนต์ไฟฟ้าในปี 2030
สำนักข่าว Reuters รายงานว่า นักวิเคราะห์ชี้ว่าผู้ผลิตรถยนต์ระดับโลกกำลังวางแผนใช้จ่ายมากกว่าครึ่งล้านล้านดอลลาร์สหรัฐกับรถยนต์ไฟฟ้าและแบตเตอรี่ภายในปี 2030 โดยการเพิ่มเงินลงทุนนี้ มีเป้าหมายสำคัญเพื่อให้ผู้ซื้อรถยนต์หย่าขาดจากการใช้รถยนต์เชื้อเพลิงฟอสซิล และเพื่อบรรลุเป้าหมายลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนที่เข้มงวดมากขึ้น ในช่วงไม่ถึง 3 ปีที่ผ่านมา นักวิเคราะห์ของ Reuters พบว่า บริษัทรถยนต์วางแผนใช้จ่าย 300,000 ล้านดอลลาร์สหรัฐ กับรถยนต์ไฟฟ้า และเทคโนโลยีที่เกี่ยวข้อง แต่จากการบังคับใช้เรื่องคาร์บอนเป็นศูนย์ที่กำลังจะเกิดขึ้นของเมืองต่างๆ เช่น ลอนดอน และปารีส รวมถึงประเทศต่างๆ ตั้งแต่นอร์เวย์ ไปจนถึงจีน ได้เพิ่มแรงกระตุ้นให้ต้องลงทุนเร่งด่วนเพิ่มขึ้นเกี่ยวกับรถยนต์ไฟฟ้า ทั้งนี้ นักวิเคราะห์เผยว่า ผู้ผลิตรถยนต์วางแผนใช้จ่าย 515,000 ล้านดอลลาร์สหรัฐ ช่วง 5-10 ปีข้างหน้า เพื่อพัฒนาและสร้างแบตเตอรี่พลังงานใหม่สำหรับรถยนต์ และเปลี่ยนจากการใช้เครื่องยนต์สันดาป อย่างไรก็ตามผู้บริหารและนักพยาการณ์ ยังกังวลกับความต้องการรถยนต์ไฟฟ้าของผู้บริโภคที่อาจต่ำกว่าเป้าหมายเชิงรุกที่วางไว้ หากไม่มีการให้สิ่งจูงใจเพิ่มเติม รวมถึงการใช้จ่ายที่ต้องเพิ่มขึ้นกับโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จไฟและขีดความสามารถของโครงข่ายไฟฟ้า Brian Maxim หัวหน้าฝ่ายพยากรณ์ระบบส่งกำลังทั่วโลก บริษัท AutoForecast Solutions กล่าวว่า ภาระผูกพันในการลงทุนเพิ่มขึ้นด้านการผลิตรถยนต์ไฟฟ้าเป็นเหมือนสงครามเย็น เมื่อมีโรงงานส่วนหนึ่งประกาศโครงการรถยนต์ไฟฟ้าออกมา […]
อียูต้องใช้เงิน 80,000 ล้านยูโร หนุนใช้รถยนต์ไฟฟ้าเพิ่ม 50 เท่าใน 10 ปี
สำนักข่าวรอยเตอร์ส รายงานว่า Eurelectric ออกมาเผยว่า สหภาพยุโรป (อียู) วางแผนที่จะเพิ่มการใช้งานรถยนต์ไฟฟ้าเป็น 50 เท่า ภายในช่วง 10 ปีจากนี้ เพื่อช่วยลดมลภาวะจากก๊าซเรือนกระจก โดยคาดว่าจะต้องใช้เงิน 80,000 ล้านยูโร หรือประมาณ 96,500 ล้านดอลลาร์สหรัฐ ในการลงทุนจุดชาร์จเพื่อสนับสนุน ทั้งนี้ สหภาพยุโรปต้องการให้มีรถยนต์ที่สร้างมลภาวะเป็นศูนย์ 30 ล้านคัน วิ่งบนถนนภายในปี 2030 ถือเป็นส่วนหนึ่งของการสนันสนุนการลดสร้างมลภาวะอย่างน้อย 55% ภายในทศวรรษนี้ เมื่อเทียบกับระดับที่มีในช่วงปี 1990-1999 จากข้อมูลของสมาคมผู้ผลิตอุตสาหกรรมยานยนต์ยุโรป เผยว่า สิ้นปี 2019 อียูมีรถยนต์ไฟฟ้าประมาณ 615,000 คัน ขณะที่จำนวนจุดชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าสาธารณะมีประมาณ 250,000 จุด ซึ่งต้องเพิ่มเป็น 3 ล้านจุด ภายในปี 2030 เพื่อให้เป็นไปตามเป้าหมายสีเขียว ตามรายงานของ Eurelectric สมาคมไฟฟ้าแห่งชาติ […]
รถยนต์ไฟฟ้าจะเติบโตได้ต้องอาศัยการสร้างที่ชาร์จในอาคารสนับสนุน
แมคคินซีย์ เผยแพร่บทความล่าสุดเกี่ยวกับรถยนต์ไฟฟ้า โดยชี้ว่า จะมีรถยนต์ที่ใช้แบตเตอรี่ไฟฟ้า (BEV) และรถยนต์ปลั๊กอิน ไฮบริด (PHEV) รุ่นใหม่ๆ ออกมา 250 รุ่น ในอีก 2 ปีข้างหน้า ขณะที่ทั่วดลกจะมีรถยนต์ไฟฟ้า 130 ล้านคัน วิ่งอยู่บนถนนในปี 2030 และเพื่อสนับสนุนตัวเลขนี้ สิ่งสำคัญคือมีความจำเป็นต้องขยายที่ชาร์จ ซึ่งไม่ได้มีราคาถูกเลย โดยคาดการณ์ว่าในช่วงปี 2020-2030 จะต้องลงทุน 110,000-180,000 ล้านดอลลาร์สหรัฐ เพื่อขยายสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าตอบสนองความต้องการในโลก ทั้งในพื้นที่สาธารณะและภายในบ้านพัก การมีสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าในที่พักอาศัยส่วนบุคคลกลายเป็นเรื่องธรรมดาในปัจจุบัน ส่วนสถานีชาร์จในอาคารเชิงพาณิชย์เป็นสิ่งจำเป็น กลายเป็นคุณสมบัติสำคัญในการสร้างอาคารที่มีมาตรฐาน 10 ปีข้างหน้า เพื่อตอบสนองความต้องการผู้บริโภค ส่วนตลาดใหญ่ของรถยนต์ไฟฟ้าในปัจจุบัน มี 3 ตลาด คือ จีน ยุโรป 27 ประเทศรวมกับอังกฤษ และสหรัฐฯ ซึ่งกลไกสำคัญที่จะทำให้รถยนต์ไฟฟ้าในตลาดเหล่านี้โต คือ การเพิ่มจำนวนที่ชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าในอาคารเชิงพาณิชย์ ซึ่งสิ่งจำเป็นที่ตามมาคือการปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานไฟฟ้าในอาคาร […]