เมื่อวันที่ 17 กุมภาพันธ์ 2566 สำนักข่าวรอยเตอร์ รายงานว่า Tesla Inc จะเรียกคืนรถยนต์ไฟฟ้าในสหรัฐมากกว่า 362,000 คัน เพื่ออัปเดตซอฟต์แวร์เบต้า Full Self-Driving (FSD) หลังจากที่หน่วยงานกํากับดูแลของสหรัฐฯ กล่าวเมื่อวันพฤหัสบดีว่า ระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ไม่ปฏิบัติตามกฎหมายความปลอดภัยการจราจรอย่างเพียงพอและอาจทําให้เกิดอุบัติเหตุได้ สํานักงานบริหารความปลอดภัยการจราจรบนทางหลวงแห่งชาติ (NHTSA) กล่าวว่า ซอฟต์แวร์เทสลาอนุญาตให้ยานพาหนะ “เกินขีดจํากัดความเร็วหรือเดินทางผ่านทางแยกในลักษณะที่ผิดกฎหมายหรือคาดเดาไม่ได้ ซึ่งจะเพิ่มความเสี่ยงของการชน” ด้านเทสลา กล่าวว่า ไม่เห็นด้วยกับการวิเคราะห์ของ NHTSA แต่ในที่สุดก็ยอมรับคําขอในเดือนมกราคมของหน่วยงานด้านความปลอดภัย ก่อนหน้านี้ ผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้ารายอื่นได้ปะทะกับ NHTSA ในประเด็นเกี่ยวกับปัญหาด้านความปลอดภัยอื่นๆ เช่นเดียวกัน โดยเทสลาจะเปิดตัวการอัปเดตซอฟต์แวร์ over-the-air (OTA) โดยไม่เสียค่าใช้จ่าย พร้อมระบุว่าไม่ทราบถึงการบาดเจ็บหรือการเสียชีวิตที่อาจเกี่ยวข้องกับปัญหาการเรียกคืน ทั้งนี้ การเรียกคืนครอบคลุมรถยนต์ไฟฟ้าช่วงปี 2016-2023 Model S และ Model X, 2017-2023 Model 3 […]

สำนักข่าวรอยเตอร์ รายงานว่า VinFast ผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้า (EV) ของเวียดนาม ระบุว่า บริษัทจะออกโปรโมชั่นส่งเสริมการขาย เพื่อปกป้องความสามารถในการแข่งขันในตลาดของรถยนต์ไฟฟ้า ความเคลื่อนไหวครั้งนี้เกิดขึ้นหนึ่งสัปดาห์หลังจาก Tesla ประกาศลดราคาเพื่อกระตุ้นกำลังซื้อ VinFast ซึ่งเริ่มดำเนินการในปี 2562 กำลังเตรียมพร้อมที่จะขยายธุรกิจในสหรัฐอเมริกา โดยหวังว่าจะสามารถแข่งขันกับผู้ผลิตรถยนต์รายเดิมได้ด้วยการนำเสนอ 2 รุ่น ได้แก่ VF8 และ VF9 ซึ่งมีราคาเริ่มต้นที่ 59,000 ดอลลาร์ และ 83,000 ดอลลาร์ตามลำดับ ขณธที่Tesla เสนอ Model Y รุ่นพื้นฐานในราคา 52,990 ดอลลาร์ ในตลาดสหรัฐ ลดลงจาก 65,990 ดอลลาร์ โฆษกของ VinFast กล่าวในแถลงการณ์ว่า “ในฐานะแบรนด์ใหม่เข้าสู่ตลาด เมื่อแบรนด์อื่นลดราคา เราต้องจัดโปรโมชั่นเพื่อให้แน่ใจว่า VinFast มีความสามารถในการแข่งขัน” ทั้งนี้ VinFast […]

สำนักข่าวรอยเตอร์ รายงานเมื่อวันที่ 13 กันยายน 2565 ว่า บริษัท ฮอนด้ามอเตอร์ (Honda Motor Co) วางแผนเปิดตัวรถจักรยานยนต์ไฟฟ้ามากกว่า 10 รุ่นทั่วโลกในอีก 3 ปีข้างหน้า โดยการเคลื่อนไหวดังกล่าวเป็นส่วนหนึ่งของเป้าหมายของการบรรลุความเป็นกลางของคาร์บอนสำหรับรถจักรยานยนต์ในปี 2583 โดยฮอนด้า ซึ่งครองธุรกิจรถจักรยานยนต์ทั่วโลก กำลังเผชิญกับความท้าทายในการเปลี่ยนไปใช้ไฟฟ้า โดยรถจักรยานยนต์ได้รับความนิยมอย่างมากในประเทศกำลังพัฒนา การย้ายไปใช้ไฟฟ้าอาจหมายถึงยานพาหนะที่หนักกว่าและราคาที่สูงขึ้น ถือเป็นการเพิ่มอุปสรรคในการเข้าสู่ตลาดผู้บริโภคที่กำลังพัฒนา ซึ่งฮอนด้ากล่าวในการแถลงข่าวว่า มีเป้าหมายที่จะเปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นใหม่มากกว่า 10 รุ่นภายในปี 2568 และตั้งเป้ายอดขายรถจักรยานยนต์ไฟฟ้า 1 ล้านคันต่อปี ภายใน 5 ปีข้างหน้า นอกจากนี้ยังมีแผนที่จะขายรถจักรยานยนต์ไฟฟ้า 3.5 ล้านคันต่อปี หรือประมาณ 15% ของยอดขายทั้งหมดภายในปี 2573 นอกจากนี้ ฮอนด้าจะติดตั้งแบตเตอรี่โซลิดสเตตทั้งหมดให้กับรถจักรยานยนต์ไฟฟ้า ซึ่งขณะนี้อยู่ในระหว่างการพัฒนา นอกเหนือจากการผลักดันสู่ไฟฟ้าแล้ว บริษัทกล่าวว่าจะไม่ยุติการผลิตเครื่องยนต์สันดาปภายในในรถจักรยานยนต์ แต่กำลังทำงานเพื่อลดการปล่อยมลพิษจากเครื่องยนต์และแนะนำรุ่นที่เข้ากันได้กับเชื้อเพลิงที่มีคาร์บอนเป็นกลาง เช่น น้ำมันเบนซิน-เอทานอลผสม […]

ฟอร์ด มอเตอร์ ปลดพนักงาน 3 พันตำแหน่ง ใน อเมริกา,แคนาดา, อินเดีย  ปรับไลน์ผลิตมุ่งสู่รถยนต์ไฟฟ้า ตั้งเป้าภายใน 8 ปี ผลิตรถอีวี 50%  ส่วนฟอร์ด ไทยแลนด์ ยันยังไม่ได้รับผลกระทบ วันที่ 23 สิงหาคม 2565  สำนักข่าวเอพี รายงานว่า ค่ายรถยนต์สัญชาติอเมริกัน ฟอร์ด มอเตอร์  ประกาศเมื่อวันจันทร์ (22 ส.ค.) ผ่านทางอีเมล์ไปยังพนักงาน ว่า บริษัทจะลดพนักงานฝ่ายสำนักงานและบริหารจำนวน 3,000 ตำแหน่ง เพื่อลดต้นทุนและปรับเปลี่ยนกระบวนการผลิตรถยนต์จากรถยนต์แบบใช้เชื้อเพลิงไปเป็นรถยนต์ไฟฟ้า ทั้งนี้ ในอีเมล์ระบุว่า ตำแหน่งที่จะถูกตัดไปนั้นจะเป็นพนักงานเต็มเวลา 2,000 คน หรือคิดเป็น 6% ของจำนวนพนักงานสำนักงานทั้งหมดของฟอร์ดที่มีอยู่ 31,000 คนในอเมริกาและแคนาดา รวมทั้งในส่วนของพนักงานชั่วคราวอีก 1,000 คน ส่วนพนักงานฝ่ายผลิตที่เป็นสมาชิกสหภาพแรงงานรถยนต์ 56,000 คน […]

สำนักข่าว Reuters รายงานว่า นักวิเคราะห์ชี้ว่าผู้ผลิตรถยนต์ระดับโลกกำลังวางแผนใช้จ่ายมากกว่าครึ่งล้านล้านดอลลาร์สหรัฐกับรถยนต์ไฟฟ้าและแบตเตอรี่ภายในปี 2030 โดยการเพิ่มเงินลงทุนนี้ มีเป้าหมายสำคัญเพื่อให้ผู้ซื้อรถยนต์หย่าขาดจากการใช้รถยนต์เชื้อเพลิงฟอสซิล และเพื่อบรรลุเป้าหมายลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนที่เข้มงวดมากขึ้น ในช่วงไม่ถึง 3 ปีที่ผ่านมา นักวิเคราะห์ของ Reuters พบว่า บริษัทรถยนต์วางแผนใช้จ่าย 300,000 ล้านดอลลาร์สหรัฐ กับรถยนต์ไฟฟ้า และเทคโนโลยีที่เกี่ยวข้อง แต่จากการบังคับใช้เรื่องคาร์บอนเป็นศูนย์ที่กำลังจะเกิดขึ้นของเมืองต่างๆ เช่น ลอนดอน และปารีส รวมถึงประเทศต่างๆ ตั้งแต่นอร์เวย์ ไปจนถึงจีน ได้เพิ่มแรงกระตุ้นให้ต้องลงทุนเร่งด่วนเพิ่มขึ้นเกี่ยวกับรถยนต์ไฟฟ้า ทั้งนี้ นักวิเคราะห์เผยว่า ผู้ผลิตรถยนต์วางแผนใช้จ่าย 515,000 ล้านดอลลาร์สหรัฐ ช่วง 5-10 ปีข้างหน้า เพื่อพัฒนาและสร้างแบตเตอรี่พลังงานใหม่สำหรับรถยนต์ และเปลี่ยนจากการใช้เครื่องยนต์สันดาป อย่างไรก็ตามผู้บริหารและนักพยาการณ์ ยังกังวลกับความต้องการรถยนต์ไฟฟ้าของผู้บริโภคที่อาจต่ำกว่าเป้าหมายเชิงรุกที่วางไว้ หากไม่มีการให้สิ่งจูงใจเพิ่มเติม รวมถึงการใช้จ่ายที่ต้องเพิ่มขึ้นกับโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จไฟและขีดความสามารถของโครงข่ายไฟฟ้า Brian Maxim หัวหน้าฝ่ายพยากรณ์ระบบส่งกำลังทั่วโลก บริษัท AutoForecast Solutions กล่าวว่า ภาระผูกพันในการลงทุนเพิ่มขึ้นด้านการผลิตรถยนต์ไฟฟ้าเป็นเหมือนสงครามเย็น เมื่อมีโรงงานส่วนหนึ่งประกาศโครงการรถยนต์ไฟฟ้าออกมา […]

แมคคินซีย์ เผยแพร่บทความล่าสุดเกี่ยวกับรถยนต์ไฟฟ้า โดยชี้ว่า จะมีรถยนต์ที่ใช้แบตเตอรี่ไฟฟ้า (BEV) และรถยนต์ปลั๊กอิน ไฮบริด (PHEV) รุ่นใหม่ๆ ออกมา 250 รุ่น ในอีก 2 ปีข้างหน้า ขณะที่ทั่วดลกจะมีรถยนต์ไฟฟ้า 130 ล้านคัน วิ่งอยู่บนถนนในปี 2030 และเพื่อสนับสนุนตัวเลขนี้ สิ่งสำคัญคือมีความจำเป็นต้องขยายที่ชาร์จ ซึ่งไม่ได้มีราคาถูกเลย โดยคาดการณ์ว่าในช่วงปี 2020-2030 จะต้องลงทุน 110,000-180,000 ล้านดอลลาร์สหรัฐ เพื่อขยายสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าตอบสนองความต้องการในโลก ทั้งในพื้นที่สาธารณะและภายในบ้านพัก การมีสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าในที่พักอาศัยส่วนบุคคลกลายเป็นเรื่องธรรมดาในปัจจุบัน ส่วนสถานีชาร์จในอาคารเชิงพาณิชย์เป็นสิ่งจำเป็น กลายเป็นคุณสมบัติสำคัญในการสร้างอาคารที่มีมาตรฐาน 10 ปีข้างหน้า เพื่อตอบสนองความต้องการผู้บริโภค ส่วนตลาดใหญ่ของรถยนต์ไฟฟ้าในปัจจุบัน มี 3 ตลาด คือ จีน ยุโรป 27 ประเทศรวมกับอังกฤษ และสหรัฐฯ ซึ่งกลไกสำคัญที่จะทำให้รถยนต์ไฟฟ้าในตลาดเหล่านี้โต คือ การเพิ่มจำนวนที่ชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าในอาคารเชิงพาณิชย์ ซึ่งสิ่งจำเป็นที่ตามมาคือการปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานไฟฟ้าในอาคาร […]