China Electric Vehicle Morning Brief
ผู้ประกอบการรถยนต์ไฟฟ้าจีนมองเทสลาไม่กระทบตลาดท้องถิ่น
Ke Mo ผู้ก่อตั้ง และประธานเจ้าหน้าที่บริหาร บริษัท RealLi Research เปิดเผยถึงแนวโน้มตลาดรถยนต์ไฟฟ้า (Electric Vehicle: EV) ในงาน “17th Annual dbAccess China Conference” จัดโดยดอยซ์แบงก์ ที่เมืองเซินเจิ้น สาธารณรัฐประชาชนจีน เมื่อวันที่ 14-18 ม.ค. ที่ผ่านมาว่า รัฐบาลจีนให้ความสำคัญกับตลาดรถยนต์ไฟฟ้ามาก พร้อมผลักดันให้มีการพัฒนาอย่างต่อเนื่อง โดยความก้าวหน้าของอุตสาหกรรมรถยนต์ไฟฟ้าจะส่งผลดีต่อเศรษฐกิจจีนให้ก้าวหน้ายิ่งขึ้น อย่างไรก็ตามการเติบโตของตลาดนี้ยังต้องพึ่งพามาตรการสนับสนุนจากภาครัฐ จึงทำให้เรื่องการเงินต่างๆ อยู่ภายใต้การควบคุมของรัฐ ส่วนกรณีที่ผู้ประกอบการในตลาดรถยนต์ไฟฟ้ากำลังจับตามอง คือ รัฐบาลจะปรับลดความช่วยเหลือเงินอุดหนุนลง เขากล่าวว่า อยากให้รัฐบาลค่อยๆ ปรับลดทีละ 1 ใน 3 ตลอดระยะเวลา 3 ปีมากกว่าการปรับลดครั้งเดียว 50% หรือมากกว่านั้นเพราะอาจส่งผลกระทบต่ออุตสาหกรรมนี้ในอนาคต โดยรวมแล้วการปรับลดความช่วยเหลือจากรัฐบาลควรทำอย่างค่อยเป็นค่อยไป เพื่อจูงใจให้อุตสาหกรรมยังพัฒนา และผลิตสินค้าที่มีมาตรฐานสูงต่อเนื่อง ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร บริษัท RealLi […]
ยานยนต์ไร้คนขับ กับการยอมรับของผู้บริโภค
By…จารุพันธ์ จิระรัชนิรมย์ ยานยนต์ไร้คนขับ หรือ Autonomous Vehicles (AVs) เป็นหนึ่งในเทคโนโลยีที่จะมาเปลี่ยนโลกอนาคตไปได้อีกมาก และเทคโนโลยีนี้ก็ไม่ได้เป็นเพียงภาพฝันสำหรับมนุษย์อีกต่อไป เมื่อมีบริษัทหลายรายได้พัฒนายานยนต์ไร้คนขับต้นแบบออกมากันอย่างต่อเนื่อง และมีการนำไปทดสอบวิ่งบนถนนจริงๆ แล้ว แต่คำถามก็คือในเชิงผู้บริโภคพร้อมใช้ยานยนต์ไร้คนขับกันแค่ไหนแล้ว ทั้งนี้ สภาเศรษฐกิจโลก หรือ World Economic Forum ได้ให้ทีมงานด้านยานยนต์ไร้คนขับและการเคลื่อนย้ายของเมือง ศึกษาเกี่ยวกับความหวัง ความกลัว เกี่ยวกับยานยนต์ไร้คนขับ เพื่อให้เข้าใจผู้บริโภคมากขึ้น จะได้เป็นประโยชน์ต่อการพัฒนาเทคโนโลยีที่มีศักยภาพจะทำกำไรได้ด้วยในอนาคต จากการสำรวจผู้บริโภค 5,500 คน ใน 27 เมืองทั่วโลก พบว่า กลุ่มผู้บริโภคที่สนใจใช้ยานยนต์ไร้คนขับในอนาคต เนื่องจากต้องการหลีกเลี่ยงปัญหาการจราจรติดขัด และต้องการใช้เวลาที่อยู่บนรถให้มีประสิทธิภาพมากที่สุด แต่ที่น่าประหลาดใจก็คือ ผลสำรวจชี้ว่า ประโยชน์สำคัญมากๆ ที่คนมองเกี่ยวกับยานยนต์ไร้คนขับก็คือ ไม่ต้องไปเสียเวลามองหาที่จอดรถ เมื่อพิจารณาในประเด็นสัดส่วนของผู้คนที่ยอมรับยานยนต์ไร้คนขับ พบว่า ผู้บริโภค 60% ที่ตอบแบบสำรวจ ชื่นชอบและชื่นชอบมากๆ ที่จะขับขี่ยานยนต์ไร้คนขับ แต่ถ้าดูสัดส่วนการยอมรับแบบรายประเทศ พบว่า […]
ยอดขายรถยนต์พลังงานใหม่ในจีน มี.ค.โต 117.4% จากปีก่อน
สำนักข่าวซินหัวรายงานว่ายอดขายรถยนต์ในจีนปรับตัวขึ้นในเดือนที่ผ่านมา นำโดยรถยนต์พลังงานใหม่ (NEV) ที่ได้รับความนิยมอย่างต่อเนื่อง ข้อมูลสถิติจากสมาคมผู้ผลิตยานยนต์จีน (CAAM) เผยให้เห็นว่า ตลาดรถยนต์ NEV มียอดขายพุ่งขึ้นแข็งแกร่งถึง 117.4% ในเดือนมี.ค. เมื่อเทียบรายปี แตะที่ 68,000 คัน ขณะที่การผลิตพุ่งขึ้น 105% ขณะที่จีนมียอดขายรถยนต์ 2.66 ล้านคันในเดือนมี.ค. เพิ่มขึ้น 4.7% เมื่อเทียบเป็นรายปี หรือเพิ่มขึ้นกว่า 50% เมื่อเทียบรายเดือน หลังจากที่ยอดขายในเดือนก.พ.ปรับตัวลง 11.1% เทียบรายปี
Electric Vehicle (EV) – รถยนต์ไฟฟ้า ทางเลือกสู่อากาศสะอาด
By…ฐาปณัฐ สุภาโชค Fund Management ในปัจจุบัน ปัญหามลพิษทางอากาศเป็นหัวข้อที่ได้รับความสนใจมากขึ้น โดยเฉพาะปัญหาฝุ่นละอองในอากาศซึ่งก่อตัวรุนแรงมากขึ้นเรื่อยๆในเมืองต่างๆทั่วโลก โดยเฉพาะฝุ่นละอองขนาดเล็กที่เกิดจากไอเสียรถยนต์ กับเขม่าและฝุ่นจากการก่อสร้าง ซึ่งส่งผลกระทบต่อสุขภาพ ทำให้แต่ละประเทศมีการเตรียมออกมาตรการป้องกันและแก้ไขออกมาอย่างหลากหลาย โดยมากจะมีส่วนเกี่ยวข้องกับการจัดระเบียบรถยนต์เก่า ควบคู่ไปกับการส่งเสริมให้ใช้รถยนต์พลังงานทดแทน เช่น รถยนต์ไฟฟ้า รถปลั๊กอินไฮบริด และรถยนต์ที่ใช้เซลล์เชื้อเพลิง จึงไม่แปลกที่ผู้ผลิตรถยนต์เกือบทุกค่ายจะสนใจในตลาดรถยนต์ไฟฟ้า หลายประเทศได้เริ่มกำหนดระยะเวลาในการเลิกใช้รถยนต์ที่ใช้น้ำมันเบนซินและดีเซล นำโดย นอร์เวย์ ในปี 2025 อินเดีย ในปี 2030 ตามด้วย ฝรั่งเศส และ อังกฤษ ในปี 2040 ขณะที่ยักษ์ใหญ่อย่าง จีน ยังไม่ได้ประกาศเส้นตายออกมาอย่างเป็นทางการ แต่การกำหนดเป้าหมายลดมลพิษในอากาศภายในปี 2030 ทำให้เชื่อว่าเส้นตายของ จีน อาจมาถึงเร็วกว่าที่คิด ก่อนหน้านี้ จีนได้ประกาศห้ามใช้รถจักรยานยนต์ที่ใช้น้ำมัน และหันมาใช้รถจักรยานยนต์ที่ใช้พลังงานไฟฟ้าแทน ส่งผลให้จำนวนรถจักรยานยนต์ไฟฟ้าใน จีน ปัจจุบันเพิ่มขึ้นมาถึงกว่า 200 ล้านคัน ด้านประเทศไทย แม้จะยังอยู่ในช่วงปรับตัวให้สอดรับกับกระแสรถยนต์ไฟฟ้า […]
ความต้องการใช้น้ำมันยังแข็งแกร่งถึง 2020 จนกว่า EV จะตีตื้น
สำนักข่าวบลูมเบิร์กรายงานว่า แบงก์ออฟอเมริกาคาดว่า ความต้องการใช้น้ำมันของโลกจะเพิ่มขึ้นอย่างแข็งแกร่งจนถึงปี 2020 Francisco Blanch ผู้อำนวยการฝ่ายวิเคราะห์ตลาดสินค้าโภคภัณฑ์ จาก Bank of America กล่าวในการให้สัมภาษณ์กับบลูมเบิร์กว่า ความต้องการใช้น้ำมันของโลกจะยังคงขยายตัวได้ดีจนถึงปี 2020 โดยเขามองว่ารถยนต์พลังงานไฟฟ้ายังคงใช้เวลาอีกหลายปีกว่าจะกลายมาเป็นรถยนต์กระแสหลักและมีผลต่อความต้องการใช้น้ำมัน เขากล่าวว่า การพัฒนารถยนต์พลังงานไฟฟ้าให้มีต้นทุนการผลิตที่ต่ำลง และสามารถกำหนดราคาจำหน่ายที่ผู้บริโภคทั่วไปสามารถซื้อได้ยังเป็นเรื่องที่ต้องใช้เวลาอย่างน้อย 3-4 ปี โดยจีนจะเป็นประเทศที่กำหนดอนาคตของอุตสาหกรรมยานยนต์ เนื่องจากเป็นตลาดที่ใหญ่ที่สุด และหากการใช้รถยนต์พลังงานไฟฟ้ามีความแพร่หลายมากขึ้นจะกระตุ้นให้ผู้ผลิตรถยนต์เร่งพัฒนารถยนต์พลังงานไฟฟ้าให้มีต้นทุนการผลิตที่ต่ำลง
China Electric Vehicle Innovation Sustainability Technology
หวั่นรถยนต์ไฟฟ้าจีน ทะลักเข้าไทย
กระทรวงพาณิชย์ได้หารือกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องในการหาแนวทางแก้ปัญหาและลดผลกระทบต่อค่ายรถยนต์ในประเทศ ตามที่ประชุม ครม. ได้มอบหมายเพื่อกำหนดอัตราภาษีนำเข้าที่เหมาะสมสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าแบบแบตเตอรี่ (บีอีวี) ภายใต้ความตกลงการค้าเสรีอาเซียน-จีน จากที่ไทยจะลดภาษีนำเข้าเป็น 0% ตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2018 นายสนธิรัตน์ สนธิจิรวงศ์ รมว.พาณิชย์ เปิดเผยว่า ความตกลงดังกล่าวได้เกิดขึ้นมานานแล้ว ซึ่งขณะนั้นการนำเข้ามักจะเป็นเฉพาะรถกอล์ฟไฟฟ้า แต่เมื่อสถานการณ์การค้า และเทคโนโลยีการผลิตเปลี่ยนไป จึงต้องหารือทุกภาคส่วนอีกครั้งถึงความเหมาะสม ด้าน นางอรมน ทรัพย์ทวีธรรม รองอธิบดีกรมเจรจาการค้าระหว่างประเทศ กล่าวว่า ได้หารือร่วมกับผู้ผลิตรถยนต์ในไทยถึงผลกระทบจากการลดภาษีนำเข้ารถยนต์บีอีวีจากจีนเป็น 0% ซึ่งมีความคิดเห็นที่หลากหลาย มีทั้งกลุ่มที่เห็นว่า รถยนต์บีอีวีราคาถูกที่จากจีนเป็นคู่แข่งสำคัญในตลาดไทย มองว่ารัฐบาลควรมีมาตรการส่งเสริม และคุ้มครองผู้ผลิตในประเทศด้วยวิธีที่เหมาะสม กลุ่มค่ายยุโรปเห็นต่าง โดยมองว่าตนมีเทคโนโลยีการผลิตขั้นสูงมองว่าจีนไม่ใช่คู่แข่ง เพราะคนละตลาดกัน และเห็นว่าการมีบีอีวีจากจีน จะช่วยกระตุ้นความต้องการซื้อรถบีอีวีในไทย และทำให้ค่ายรถยนต์กล้าผลิตเพื่อจำหน่ายในไทยมากขึ้น