ASEAN B-ASEAN B-ASEANRMF Morning Brief
อินโดนีเซียได้ฤกษ์ลงนามข้อตกลงการค้ากับ EFTA หลังเจรจามาเกือบ 8 ปี
สำนักข่าวรอยเตอร์ส รายงานว่า เมื่อวันอาทิตย์ที่ผ่านมาอินโดนีเซียได้ลงนามในข้อตกลงด้านเศรษฐกิจกับสมาคมการค้าเสรียุโรป (EFTA) โดยมีเป้าหมายเพื่อเพิ่มการค้าและการลงทุนระหว่างกัน ถือเป็นข้อสรุปที่ได้หลังจากเจรจากันมาเกือบ 8 ปี ภายใต้ข้อตกลงนี้ อุปสรรคด้านภาษีและอุปสรรคที่ไม่ใช่เรื่องภาษีจะถูกกำจัดออกไป สำหรับผลิตภัณฑ์กว่า 1,000 รายการที่อินโดนีเซียและประเทศในกลุ่ม EFTA ค้าขายกัน โดยประเทศในกลุ่ม EFTA ประกอบด้วย สวิตเซอร์แลนด์ ลิกเตนสไตน์ นอร์เวย์ และไอซ์แลนด์ ส่วนสินค้าที่ครอบคลุม ได้แก่ น้ำมันปาล์มของอินโดนีเซีย จะสามารถเข้าถึงตลาดไอซ์แลนด์และนอร์เวย์ได้อย่างเต็มที่ ยกเว้นผลิตภัณฑ์ปาล์มสำหรับอาหารอื่นๆ นอกเหนือจากปลา ขณะที่ สวิตเซอร์แลนด์ ก็พร้อมเปิดรับผลิตภัณฑ์น้ำมันปาล์มง่ายขึ้น แต่อยู่ภายใต้โควต้าที่แน่นอน Enggartiasto Lukita รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการค้าอินโดนีเซีย กล่าวแสดงความคิดเห็นเกี่ยวกับการเข้าถึงตลาดต่างๆ ของน้ำมันปาล์มว่า เป็นประเด็นที่เจรจาลากยาวมาหลายปีแล้ว โดยการหารือรอบแรกเริ่มขึ้นเมื่อช่วงต้นปี 2011 Johann N. Schneider-Ammann สมาชิกสภาแห่งสหพันธ์สวิส กล่าวว่า ข้อตกลงนี้อยู่บนพื้นฐานของความยั่งยืนในผลิตภัณฑ์น้ำมันปาล์ม จากข้อมูลของอินโดนียเซีย พบว่า ปี 2017 […]
Artificial Intelligence ASEAN Morning Brief
แพลตฟอร์มชำระเงินชั้นนำอินโดนีเซียจับมือ CashShield ปราบทุจริต-ฉ้อโกง
CashShield บริษัทจัดการการฉ้อโกงออนไลน์แห่งเดียวของโลกที่ทำงานด้วยระบบอัตโนมัติเต็มรูปแบบ ประกาศความร่วมมือเป็นพันธมิตรกับ OVO แพลตฟอร์มการชำระเงินชั้นนำของอินโดนีเซีย ในการจัดหาแนวทางป้องกันการฉ้อโกงครบวงจรชั้นนำในอุตสาหกรรมให้กับ OVO ซึ่งจะทำให้ฐานข้อมูลผู้ใช้งานกว่า 60 ล้านคนใน 500 เมืองทั่วอินโดนีเซียของ OVO จะได้รับการปกป้องข้อมูลส่วนบุคคลและรักษาความปลอดภัยเป็นพิเศษ ทั้งนี้ความร่วมมือที่เกิดขึ้นมาจากการชำระเงินผ่านมือถือได้รับความนิยมมากขึ้นในปีที่ผ่านมา และกลายเป็นเป้าหมายในการแสวงหาผลประโยชน์ของเหล่าบรรดาอาชญากรทางไซเบอร์ ซึ่งการตรวจจับและป้องกันการฉ้อโกง สามารถให้บริการแก่ผู้ใช้งานได้ทั้งที่เป็นบริษัทขนาดใหญ่ หรือบริษัทที่กำลังเติบโตอย่างรวดเร็ว Justin Lie ซีอีโอของ CashShield กล่าว เทคโนโลยีสามารถลดอัตราการฉ้อโกงลงเหลือเพียง 1 ใน 10 ของค่าเฉลี่ยอุตสาหกรรมได้ในช่วง 10 ปีที่ผ่านมา ด้วยเอกลักษณ์เฉพาะของการผสานเทคโนโลยีปัญญาประดิษฐ์ (AI) และเครื่องมือการ เทรดของ Wall Street เข้าด้วยกัน ทำให้ CashShield ช่วยลดการเข้ามามีส่วนร่วมของมนุษย์ในการตรวจจับและป้องกันการฉ้อโกงออนไลน์ ตลอดจนลดความเสี่ยงที่เกิดจากความผิดพลาดของมนุษย์ได้อย่างมีประสิทธิภาพ ช่วยปกป้องบัญชีผู้ใช้และข้อมูลส่วนตัวเอาไว้ได้
ASEAN B-ASEAN B-ASEANRMF Philippines
ฟิลิปปินส์ขาดดุลการค้าในเดือนต.ค. เพิ่มขึ้นที่ 4.35 พันล้านดอลลาร์ฯ
BF Economic Research การส่งออกฟิลิปปินส์เดือนต.ต. 2018 อยู่ที่ 6,108.1 ล้านดอลลาร์ฯ หรือขยายตัว 3.3% YoY ขณะที่ การนำเข้าอยู่ที่ 10,320.0 ล้านดอลลาร์ฯ หรือขยายตัวสูง 21.4% YoY ส่งผลให้ฟิลิปปินส์ขาดดุล -4,212.0 ล้านดอลลาร์ฯ โดย 10 เดือนแรกของปี 2018 ฟิลิปปินส์ขาดดุลการค้าสะสม -33,917.9 ล้านดอลลาร์ฯ เพิ่มขึ้นกว่า 68.5% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีที่ผ่านมาซึ่งขาดดุลการค้าสะสมที่ -20,128.5 ล้านดอลลาร์ฯ การส่งออกฟิลิปปินส์เดือนต.ค. อยู่ที่ 6,108.1 ล้านดอลลาร์ฯ ขยายตัว 3.3% YoY ขณะที่ การนำเข้ามีมูลค่า 10,320.0 ล้านดอลลาร์ฯ หรือขยายตัว +21.4% YoY ส่งผลให้ขาดดุล -4,212.0 ล้านดอลลาร์ฯ […]
จับตาท่าทีผู้นำสหรัฐ-จีน หลังเอเปกไร้แถลงการณ์ร่วมครั้งแรกในประวัติศาสตร์
การประชุมสุดยอดความร่วมมือทางเศรษฐกิจเอเชียแปซิฟิก หรือ เอเปก ที่กรุงพอร์ต มอสบี้ ประเทศปาปัวนิวกินี จบลงโดยไม่มีการแถลงการณ์ร่วมของผู้นำอย่างเป็นทางการเป็นครั้งแรก เนื่องจากในการประชุมสุดยอดเอเปกที่ผ่านมาจะมีแถลงการณ์ร่วมทุกครั้ง นับตั้งแต่ปี 1998 โดยรายงานข่าวระบุว่า มาจากปัญหาความขัดแย้งทางการค้าระหว่างสหรัฐ และจีน นายปีเตอร์ โอนีล (Peter O’Neill) นายกรัฐมนตรีปาปัวนิวกินี กล่าวว่า สองยักษ์ใหญ่ในห้องนี้ ไม่สามารถตกลงกันได้ พร้อมระบุว่า จะมีการเผยแพร่แถลงการณ์ของประธานการประชุมสุดยอดเอเปกในภายหลัง โดยสองประเทศต่างแข่งขันกันมีอำนาจในภูมิภาคแปซิฟิก ทำให้กลายเป็นประเด็นหลักในการประชุมครั้งนี้
เศรษฐกิจมาเลเซียไตรมาส 3 เติบโต 4.4% YoY น้อยกว่าที่ตลาดคาด จากการส่งออกเป็นหลัก
BF Economic Research เศรษฐกิจมาเลเซียในไตรมาส 3/2018 เติบโต 4.4% YoY ชะลอลงจากไตรมาสก่อนหน้าที่เติบโต 4.5% YoY และน้อยกว่าที่ตลาดคาดไว้ โดยเป็นผลจากการส่งออกที่ได้รับผลจากความตึงเครียดด้านการค้าระหว่างสหรัฐฯ และจีน รวมไปถึงราคาน้ำมันปาล์ม และก๊าซธรรมชาติที่ปรับตัวลดลงทำให้มูลค่าการส่งออกชะลอตัว สำหรับเครื่องยนต์ขับเคลื่อนเศรษฐกิจสำคัญในไตรมาสนี้ คือ การบริโภคในประเทศ ซึ่งเป็นไปตามที่ตลาดคาด เนื่องจากผลของการยกเลิกภาษี GST (Goods and Services Tax) ในเดือนมิ.ย.-ส.ค. และการอุดหนุนราคาน้ำมัน สามารถกระตุ้นการจับจ่ายใช้สอยในประเทศซึ่งคิดเป็น 55% ของขนาดเศรษฐกิจ ให้ขยายตัวได้ถึง 9.0% YoY ในไตรมาส 3 ด้านการลงทุนในประเทศเติบโต 3.2% YoY เพิ่มขึ้นจาก 2.2% YoY ในไตรมาส 2 โดยได้อานิสงส์จากความเชื่อมั่นของนักลงทุนในประเทศในช่วงหลังการเลือกตั้งที่เพิ่มขึ้น และนโยบายของภาครัฐที่หนุนการลงทุน ทั้งนี้ ด้วยมุมมองต่อการเติบโตทางเศรษฐกิจของมาเลเซียที่ยังขยายตัวได้ บวกกับอัตราเงินเฟ้อที่อยู่ในกรอบของธนาคารกลาง ทำให้เรามองว่า […]
ธนาคารกลางฟิลิปปินส์ (BSP) ขึ้นอัตราดอกเบี้ย 25 basis points เป็น 4.75%
BF Economic Research ธนาคารธนาคารกลางฟิลิปปินส์ (BSP) ขึ้นอัตราดอกเบี้ย 25 basis points เป็น 4.75% ในการประชุมคณะกรรมการนโยบายการเงิน วันนี้ (15 พ.ย. 2018) นับเป็นการขึ้นดอกเบี้ยครั้งที่ 5 ติดต่อกัน รวม 175 basis points นับตั้งแต่เดือน พ.ค. 2018 ที่ผ่านมา นอกจากนี้ BSP ยังปรับประมาณการณ์อัตราเงินเฟ้อในปี 2018 เพิ่มเป็น 5.3% YoY จาก 5.2% YoY แต่ปรับลดอัตราเงินเฟ้อในปี 2019 เป็น 3.5% YoY จาก 4.3% YoY ธนาคารธนาคารกลางฟิลิปปินส์ (BSP) ขึ้นอัตราดอกเบี้ย 25 basis […]
นายกฯ มาเลเซียคาดทรัมป์หมดสิทธิ์ชนะเลือกตั้งรอบหน้า
ซีเอ็นบีซี รายงานว่า นายกรัฐมนตรีมหาเธร์ โมฮัมหมัด ของมาเลเซีย กล่าวเมื่อวันจันทร์ที่ผ่านมา เขาจะประหลาดใจถ้าประธานาธิบดีสหรัฐ โดนัลด์ ทรัมป์ ชนะการเลือกตั้งในครั้งต่อไปที่จะมีขึ้นปี 2020 เขา กล่าวว่า เขาพยากรณ์อยู่บนพื้นฐานผลการเลือกตั้งกลางเทอมในช่วงที่ผ่านมา ของพรรครีพับลิกัน และเชื่อว่า เมื่อไหร่ที่ทรัมป์ออกไป นั่นจะเป็นการยุติสงครามการค้าที่วุ่นวาย “อย่างที่คุณเห็นจากการเลือกตั้งกลางเทอม ทรัมป์ทำได้ไม่ดี โอกาสของเขาที่มียิ่งน้อยลงไป ฉันจะประหลาดใจถ้าในการเลือกตั้งครั้งหน้าเขากลับมาอีก” มหาเธร์ กล่าว ทั้งนี้ มหาเธร์ มองว่า ถ้าทรัมป์ไม่อยู่ในตำแหน่งนี้แล้ว สมาชิกคนอื่นในรัฐบาลสหรัฐ ไม่ว่าจะมาจากรีพับลิกัน หรือเดโมแครต พวกเขาก็คงจะไม่เดินหน้าต่อสงครามการค้า
ASEAN Economic Update Philippines
GDP ฟิลิปปินส์ไตรมาส 3/2018 โต 6.1% YoY ต่ำกว่าที่ตลาดคาดการณ์ที่ 6.2% YoY และต่ำสุดในรอบ 3 ปี
BF Economic Research GDP ของฟิลิปปินส์ในไตรมาส 3/2018 ขยายตัว 6.1% YoY ชะลอลงจากไตรมาสที่ผ่านมาซึ่งขยายตัว 6.2% YoY ต่ำกว่าที่ตลาดคาดการณ์ไว้ที่ 6.2% YoY การเติบโตที่ชะลอลงของการบริโภคและการลงทุน ส่งผลให้อุปสงค์ภายในประเทศอ่อนแอลง ขณะที่ การส่งออกสุทธิ (Net Export) ที่ลดลงยังคงเป็นปัจจัยกดดันเศรษฐกิจของฟิลิปปินส์ GDP ของฟิลิปปินส์ในไตรมาส 3/2018 ขยายตัว 6.1% YoY ชะลอลงจากไตรมาสที่ผ่านมาซึ่งขยายตัว 6.2% YoY ต่ำสุดในรอบ 3 ปี เนื่องมาจากการบริโภคซึ่งที่ขยายตัวชะลอลงที่ 5.2% YoY (Prev.+5.9% YoY) ประกอบกับการลงทุนที่ขยายตัวชะลอลงเช่นกันที่ 16.7% YoY (Prev.+21.5% YoY) ในทางตรงกันข้าม การใช้จ่ายภาครัฐขยายตัวเร่งขึ้นที่ 14.3 % YoY (Prev.+11.9% […]
เงินเฟ้อฟิลิปปินส์เดือนต.ค. ขยายตัว 6.7% YoY ไม่เปลี่ยนแปลงจากเดือนที่ผ่านมา
BF Economic Research อัตราเงินเฟ้อฟิลิปปินส์เดือนต.ค. ขยายตัวที่ 6.7% YoY ไม่เปลี่ยนแปลงจากเดือนที่ผ่านมา แต่เหนือกว่าที่ตลาดคาดการณ์ที่ 6.5% โดยเป็นการขยายตัวเหนือกรอบเป้าหมายของ BSP เป็นเดือนที่ 8 ติดต่อกัน ราคาอาหารและพลังงานยังคงเป็นปัจจัยหลักที่ส่งผลต่ออัตราเงินเฟ้อของฟิลิปปินส์ ทว่าแรงกดดันที่มาจากราคาอาหารซึ่งมีน้ำหนักในตะกร้าเงินเฟ้อกว่า 38.3% ลดลงเล็กน้อยจากราคาข้าวที่มีทิศทางที่ชะลอลง ทั้งนี้ ยังคงคาดว่า อัตราเงินเฟ้อในช่วงที่เหลือของปีนี้น่าจะชะลอลง โดย BSP ได้ประมาณการอัตราเงินเฟ้อในปี 2018 ทั้งปีที่ 5.2% YoY อัตราเงินเฟ้อฟิลิปปินส์ขยายตัวที่ 6.7% YoY สูงกว่าที่ตลาดคาดการณ์ที่ 6.5% YoY และเหนือกรอบเป้าหมายของ BSP ที่ตั้งไว้ที่ 2-4% เป็นเดือนที่ 8 ติดต่อกัน ราคาอาหารและพลังงานยังคงเป็นปัจจัยหลักที่ส่งผลต่ออัตราเงินเฟ้อของฟิลิปปินส์ ทว่าแรงกดดันที่มาจากราคาอาหารซึ่งมีน้ำหนักในตะกร้าเงินเฟ้อกว่า 38.3% ลดลงเล็กน้อยจากราคาข้าวที่มีทิศทางที่ชะลอลง เนื่องจากการนำข้าวจากต่างประเทศเริ่มทยอยเข้าสู่ตลาด นอกจากนี้ ราคาเครื่องดื่มที่มีแอลกอฮอล์และผลิตภัณฑ์ยาสูบก็ชะลอลงเล็กน้อยเช่นกัน ทั้งนี้ […]
เมียนมาออกเกณฑ์นำเข้ารถยนต์ใหม่ต้องพวงมาลัยซ้ายมีผลปี 2019
สำนักข่าวซินหัว รายงานว่า คณะกรรมการกำกับดูแลการนำเข้ายานยนต์ ของเมียนมาได้ออกร่างนโยบายการนำเข้ารถยนต์ใหม่สำหรับปี 2019 มา โดยระบุว่า จะมีเพียงรถยนต์พวงมาลัยซ้ายเท่านั้นที่สามารถนำเข้ามาได้ เพื่อให้สอดคล้องกับการจราจรของประเทศ ทั้งนี้ รถยนต์ปี 2016 จะเป็นรุ่นเก่าที่สุดตามนโยบายใหม่นี้ที่อนุญาตให้นำเข้ามาได้สำหรับการใช้เป็นรถยนต์ส่วนตัว ไม่ใช่จุดประสงค์เพื่อการพาณิชย์ สำหรับจัดส่งสินค้า ส่วน รถยนต์โดยสาร เช่น มินิบัส ซิตี้บัส เอ็กซ์เพรสบัส และรถบรรทุกที่ใช้ในโรงงาน ที่นำเข้าได้จะต้องผลิตในปี 2015 หรือหลังจากนั้น สำหรับรถดับเพลิงหรือรถพยาบาลนั้น ถูกกำหนดไว้ว่า จะต้องนำเข้ารถที่ผลิตออกจากโรงงานตั้งแต่ปี 2007 เป็นต้นไป และอนุญาตให้รถสำหรับบรรทุกอุปกรณ์หนักๆ เช่น รถขัด รถตัก รถเครน ที่นำเข้ามาได้ จะต้องมีอายุ 15 ปีหรือน้อยกว่านั้น สื่อเมียนมา ยังรายงานอีกว่า ผู้คนในท้องถิ่นส่วนใหญ่ ยังไม่สามารถซื้อรถยนต์รุ่นใหม่ของแบรนด์ต่างๆ ได้ เนื่องจากมีราคาสูง โดยจากการสำรวจตลาด พบว่า บางคนเลือกที่จะใช้วิธีผ่อนชำระในตลาดรถยนต์ และอีกหลายคนยังคงเลือกซื้อรถยนต์มือสอง ขณะที่ […]