อินโดนิเซียกับความพร้อมในการเป็นศูนย์กลางรถยนต์ไฟฟ้าแห่ง ASEAN
BBLAM Indonesia Corner: อินโดนิเซียกับความพร้อมในการเป็นศูนย์กลางรถยนต์ไฟฟ้าแห่ง ASEAN โดย สรณกร เตชะยัน BBLAM ถ้าพูดถึงประเทศใน ASEAN ที่เนื้อหอมและดึงดูดค่ายรถยนต์หลากหลายแบรนด์มาลงทุนตั้งโรงงานผลิตรถยนต์ไฟฟ้า นาทีนี้ เราคงนึกถึงอินโดนิเซีย ประเทศที่มีขนาดเศรษฐกิจใหญ่ที่สุด และประชากรมากที่สุดใน ASEAN อินโดนิเซียจะเป็นศูนย์กลางรถยนต์ไฟฟ้า หรือ EV Hub ของ ASEAN ในอนาคตได้หรือไม่ มีหลากหลายประเด็นที่ต้องวิเคราะห์กัน อย่างแรก อินโดนิเซียให้ความสำคัญกับการเปลี่ยนผ่านในการใช้พลังงานจากน้ำมันและก๊าซ สู่พลังงานไฟฟ้า โดยอินโดนิเซียเป็นสมาชิกของ International Energy Agency (IEA) และมีแผนที่จะเป็นประเทศที่มี Net Zero Emissions หรือการปล่อยก๊าซเรือนกระจกเป็นศูนย์ ภายในปี 2060 ซึ่งการเพิ่มขึ้นของการใช้งานรถยนต์ไฟฟ้า เป็นหนึ่งในปัจจัยสำคัญที่จะทำให้อินโดนิเซียทำได้ตามแผน โดยนโยบายของประธานาธิบดี Joko Widodo ส่งเสริม คือ ภายในปี 2025 อินโดนิเซียมีแผนที่จะมีสัดส่วนการผลิตรถยนต์ไฟฟ้าเป็น […]
รถ EV จีนบูมในไทย เขย่าบัลลังก์รถญี่ปุ่นเจ้าตลาด
สำนักข่าวรอยเตอร์ รายงานสถานการณ์ตลาดยานยนต์ในประเทศไทย โดยระบุว่า บริษัทรถยนต์ไฟฟ้า (EV) จากจีน อาทิ บีวายดี (BYD) และเกรท วอลล์ มอเตอร์ (GWM) เข้ามาลงทุนในไทยสูงถึง 1.44 พันล้านดอลลาร์ตั้งแต่ปี 2563 และกำลังคุกคามสถานะเจ้าตลาด อย่างบริษัทยานยนต์จากญี่ปุ่น หลังจากวิกฤติยอดขายในจีน ผู้ผลิตรถยนต์ญี่ปุ่นก็กำลังเผชิญกับความท้าทายใหม่ในไทย อันเป็นตลาดสำคัญอีกแห่งในเอเชีย เนื่องจากแนวทางการพัฒนารถ EV ที่ล่าช้าตามหลังประเทศอื่นๆ ขณะที่ กระแสรถยนต์จีนปรากฏชัดในอุตสาหกรรมรถยนต์ของไทยแล้ว เนื่องจากผู้ผลิตรถ EV จีนกำลังนำซัพพลายเออร์เข้ามาในประเทศ ขณะเดียวกัน บริษัทไทย เช่น สยามกลการ ซึ่งมีสายสัมพันธ์อันยาวนานกับบริษัทญี่ปุ่น ก็กำลังแสวงหาพันธมิตรใหม่ๆ โดย นายเซบาสเตียน ดูปุย รองประธานของสยามกลการ ให้สัมภาษณ์ว่า ขณะนี้ บริษัทกำลังหารือกับผู้ผลิตรถยนต์จีนหลายรายเกี่ยวกับความร่วมมือที่อาจเกิดขึ้น โดยเฉพาะในเรื่องของรถยนต์ไฟฟ้าระดับไฮเอนด์ ทั้งนี้ ไทยครองตำแหน่งผู้ผลิต และส่งออกรถยนต์รายใหญ่ที่สุดในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ และเป็นตลาดขายรถยนต์ที่ใหญ่เป็นอันดับสองในภูมิภาครองจากอินโดนีเซีย ผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติญี่ปุ่นครองตลาดในไทยมาเป็นเวลาหลายทศวรรษจนเกือบจะเรียกได้ว่าเป็นส่วนขยายหนึ่งของตลาดญี่ปุ่น อย่างไรก็ตาม […]
‘จีน’ เพิ่ม ‘EV Charger’ เฉียดล้านจุด ปักธงชิงส่วนแบ่งรถยนต์อันดับ 1 ของโลก
“จีน” เร่งเครื่องติดตั้ง “EV Charger” เฉียดล้านจุดภายในสิ้นปี แซง “ดีมานด์” ตลาดในประเทศ มองไม่ใช่เรื่องสิ้นเปลืองหากเทียบกับโอกาส-มูลค่าแข่งขัน ตั้งเป้าคว้าส่วนแบ่งตลาดรถยนต์โลก ความคืบหน้าตลาดรถยนต์ไฟฟ้าในจีนบนเป้าหมายขอเป็นเบอร์หนึ่งโลก โดยล่าสุด สำนักข่าว บลูมเบิร์ก (Bloomberg) รายงานว่า ขณะนี้ จีนกำลังติดตั้งโครงสร้างพื้นฐานสำหรับการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าด้วยจำนวนที่มากกว่าประเทศอื่นๆ ทั่วโลก แม้จะมีหลายฝ่ายแสดงความกังวลเกี่ยวกับค่าใช้จ่ายในโปรเจกต์ดังกล่าว เพราะมองว่า จำนวน “EV Charger” อาจมีมากเกินความจำเป็นในตอนนี้ อย่างไรก็ตาม ทางการจีน มองว่า ค่าใช้จ่ายที่เกี่ยวข้องกับการติดตั้ง-บำรุงรักษานั้นน้อยมาก เมื่อเทียบกับโอกาสทางการตลาดที่มีมูลค่ามากถึงล้านล้านดอลลาร์ เชื่อว่า การตัดสินใจครั้งนี้จะทำให้จีนสามารถคว้าส่วนแบ่งที่มากขึ้นในตลาดรถยนต์โลกได้สำเร็จ ทั้งนี้ ตามรายงานข่าวยังระบุด้วยว่า ในปีที่ผ่านมา “จีน” ติดตั้ง “EV Charger” ไปแล้วกว่า 649,000 หัวจ่ายทั่วประเทศ มากกว่าสัดส่วนเครื่องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าทั่วโลกถึง 70 เปอร์เซ็นต์ โดยกลุ่มพันธมิตรสนับสนุนโครงข่ายชาร์จรถไฟฟ้าของจีน (China Charging Infrastructure Promotion Alliance) คาดการณ์ว่า การติดตั้งจะเติบโตอย่างต่อเนื่อง และภายในปี 2566 จะมีการติดตั้งรวมทั้งสิ้น 975,000 หัวจ่าย มากกว่าสองเท่าของจำนวนเครื่องชาร์จทั่วโลกรวมกัน นอกจากนี้ ยังพบว่า […]
‘เทสลา’ เรียกคืนรถยนต์ไฟฟ้าในสหรัฐฯ 362,000 คัน หลังซอฟต์แวร์มีปัญหา เสี่ยงทำให้รถชน
เมื่อวันที่ 17 กุมภาพันธ์ 2566 สำนักข่าวรอยเตอร์ รายงานว่า Tesla Inc จะเรียกคืนรถยนต์ไฟฟ้าในสหรัฐมากกว่า 362,000 คัน เพื่ออัปเดตซอฟต์แวร์เบต้า Full Self-Driving (FSD) หลังจากที่หน่วยงานกํากับดูแลของสหรัฐฯ กล่าวเมื่อวันพฤหัสบดีว่า ระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ไม่ปฏิบัติตามกฎหมายความปลอดภัยการจราจรอย่างเพียงพอและอาจทําให้เกิดอุบัติเหตุได้ สํานักงานบริหารความปลอดภัยการจราจรบนทางหลวงแห่งชาติ (NHTSA) กล่าวว่า ซอฟต์แวร์เทสลาอนุญาตให้ยานพาหนะ “เกินขีดจํากัดความเร็วหรือเดินทางผ่านทางแยกในลักษณะที่ผิดกฎหมายหรือคาดเดาไม่ได้ ซึ่งจะเพิ่มความเสี่ยงของการชน” ด้านเทสลา กล่าวว่า ไม่เห็นด้วยกับการวิเคราะห์ของ NHTSA แต่ในที่สุดก็ยอมรับคําขอในเดือนมกราคมของหน่วยงานด้านความปลอดภัย ก่อนหน้านี้ ผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้ารายอื่นได้ปะทะกับ NHTSA ในประเด็นเกี่ยวกับปัญหาด้านความปลอดภัยอื่นๆ เช่นเดียวกัน โดยเทสลาจะเปิดตัวการอัปเดตซอฟต์แวร์ over-the-air (OTA) โดยไม่เสียค่าใช้จ่าย พร้อมระบุว่าไม่ทราบถึงการบาดเจ็บหรือการเสียชีวิตที่อาจเกี่ยวข้องกับปัญหาการเรียกคืน ทั้งนี้ การเรียกคืนครอบคลุมรถยนต์ไฟฟ้าช่วงปี 2016-2023 Model S และ Model X, 2017-2023 Model 3 […]
VinFast ผู้ผลิต EV เวียดนาม เล็งออกโปรโมชั่นลดราคา เดินหน้าแข่ง Tesla
สำนักข่าวรอยเตอร์ รายงานว่า VinFast ผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้า (EV) ของเวียดนาม ระบุว่า บริษัทจะออกโปรโมชั่นส่งเสริมการขาย เพื่อปกป้องความสามารถในการแข่งขันในตลาดของรถยนต์ไฟฟ้า ความเคลื่อนไหวครั้งนี้เกิดขึ้นหนึ่งสัปดาห์หลังจาก Tesla ประกาศลดราคาเพื่อกระตุ้นกำลังซื้อ VinFast ซึ่งเริ่มดำเนินการในปี 2562 กำลังเตรียมพร้อมที่จะขยายธุรกิจในสหรัฐอเมริกา โดยหวังว่าจะสามารถแข่งขันกับผู้ผลิตรถยนต์รายเดิมได้ด้วยการนำเสนอ 2 รุ่น ได้แก่ VF8 และ VF9 ซึ่งมีราคาเริ่มต้นที่ 59,000 ดอลลาร์ และ 83,000 ดอลลาร์ตามลำดับ ขณธที่Tesla เสนอ Model Y รุ่นพื้นฐานในราคา 52,990 ดอลลาร์ ในตลาดสหรัฐ ลดลงจาก 65,990 ดอลลาร์ โฆษกของ VinFast กล่าวในแถลงการณ์ว่า “ในฐานะแบรนด์ใหม่เข้าสู่ตลาด เมื่อแบรนด์อื่นลดราคา เราต้องจัดโปรโมชั่นเพื่อให้แน่ใจว่า VinFast มีความสามารถในการแข่งขัน” ทั้งนี้ VinFast […]
‘ฮอนด้า’ วางแผนเปิดตัวรถจักรยานยนต์ไฟฟ้า 10 รุ่นทั่วโลกภายในปี 2568
สำนักข่าวรอยเตอร์ รายงานเมื่อวันที่ 13 กันยายน 2565 ว่า บริษัท ฮอนด้ามอเตอร์ (Honda Motor Co) วางแผนเปิดตัวรถจักรยานยนต์ไฟฟ้ามากกว่า 10 รุ่นทั่วโลกในอีก 3 ปีข้างหน้า โดยการเคลื่อนไหวดังกล่าวเป็นส่วนหนึ่งของเป้าหมายของการบรรลุความเป็นกลางของคาร์บอนสำหรับรถจักรยานยนต์ในปี 2583 โดยฮอนด้า ซึ่งครองธุรกิจรถจักรยานยนต์ทั่วโลก กำลังเผชิญกับความท้าทายในการเปลี่ยนไปใช้ไฟฟ้า โดยรถจักรยานยนต์ได้รับความนิยมอย่างมากในประเทศกำลังพัฒนา การย้ายไปใช้ไฟฟ้าอาจหมายถึงยานพาหนะที่หนักกว่าและราคาที่สูงขึ้น ถือเป็นการเพิ่มอุปสรรคในการเข้าสู่ตลาดผู้บริโภคที่กำลังพัฒนา ซึ่งฮอนด้ากล่าวในการแถลงข่าวว่า มีเป้าหมายที่จะเปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นใหม่มากกว่า 10 รุ่นภายในปี 2568 และตั้งเป้ายอดขายรถจักรยานยนต์ไฟฟ้า 1 ล้านคันต่อปี ภายใน 5 ปีข้างหน้า นอกจากนี้ยังมีแผนที่จะขายรถจักรยานยนต์ไฟฟ้า 3.5 ล้านคันต่อปี หรือประมาณ 15% ของยอดขายทั้งหมดภายในปี 2573 นอกจากนี้ ฮอนด้าจะติดตั้งแบตเตอรี่โซลิดสเตตทั้งหมดให้กับรถจักรยานยนต์ไฟฟ้า ซึ่งขณะนี้อยู่ในระหว่างการพัฒนา นอกเหนือจากการผลักดันสู่ไฟฟ้าแล้ว บริษัทกล่าวว่าจะไม่ยุติการผลิตเครื่องยนต์สันดาปภายในในรถจักรยานยนต์ แต่กำลังทำงานเพื่อลดการปล่อยมลพิษจากเครื่องยนต์และแนะนำรุ่นที่เข้ากันได้กับเชื้อเพลิงที่มีคาร์บอนเป็นกลาง เช่น น้ำมันเบนซิน-เอทานอลผสม […]
‘ฟอร์ด’ ปลดพนักงาน 3,000 คน ปรับแผนสู่การผลิตรถอีวี
ฟอร์ด มอเตอร์ ปลดพนักงาน 3 พันตำแหน่ง ใน อเมริกา,แคนาดา, อินเดีย ปรับไลน์ผลิตมุ่งสู่รถยนต์ไฟฟ้า ตั้งเป้าภายใน 8 ปี ผลิตรถอีวี 50% ส่วนฟอร์ด ไทยแลนด์ ยันยังไม่ได้รับผลกระทบ วันที่ 23 สิงหาคม 2565 สำนักข่าวเอพี รายงานว่า ค่ายรถยนต์สัญชาติอเมริกัน ฟอร์ด มอเตอร์ ประกาศเมื่อวันจันทร์ (22 ส.ค.) ผ่านทางอีเมล์ไปยังพนักงาน ว่า บริษัทจะลดพนักงานฝ่ายสำนักงานและบริหารจำนวน 3,000 ตำแหน่ง เพื่อลดต้นทุนและปรับเปลี่ยนกระบวนการผลิตรถยนต์จากรถยนต์แบบใช้เชื้อเพลิงไปเป็นรถยนต์ไฟฟ้า ทั้งนี้ ในอีเมล์ระบุว่า ตำแหน่งที่จะถูกตัดไปนั้นจะเป็นพนักงานเต็มเวลา 2,000 คน หรือคิดเป็น 6% ของจำนวนพนักงานสำนักงานทั้งหมดของฟอร์ดที่มีอยู่ 31,000 คนในอเมริกาและแคนาดา รวมทั้งในส่วนของพนักงานชั่วคราวอีก 1,000 คน ส่วนพนักงานฝ่ายผลิตที่เป็นสมาชิกสหภาพแรงงานรถยนต์ 56,000 คน […]
Rivian ปรับขึ้นราคารถยนต์ไฟฟ้า 20% หลังทนแรงกดดันเงินเฟ้อและต้นทุนพุ่งไม่ไหว
Rivian Automotive Inc สตาร์ทอัพยานยนต์ไฟฟ้าในสหรัฐฯ เผยว่า เมื่อวันอังคารที่ผ่านมาบริษัทได้ปรับขึ้นราคาเริ่มต้นของ R1T รถบรรทุกไฟฟ้า 17% และปรับเพิ่มราคา R1S รถยนต์เอนกประสงค์ 20% เนื่องจากแรงกดดันเงินเฟ้อและต้นทุนชิ้นส่วนที่สูงขึ้น ราคาที่ปรับขึ้นมานี้จะส่งผลกระทบกับลูกค้าหลายๆ ราย ที่สั่งจองล่วงหน้ารถยนต์เหล่านี้ไปแล้ว โดยลูกค้าบางรายแสดงความไม่พอใจและขู่ผ่านโซเชียลมีเดียว่าจะยกเลิกคำสั่งซื้อ “Rivian กำลังเผชิญหน้ากับแรงกดดันเงินเฟ้อ ราคาชิ้นส่วนที่เพิ่มขึ้น การหยุดชะงักในห่วงโซ่อุปทาน และการส่งมอบที่ล่าช้า เช่นเดียวกับที่ผู้ผลิตส่วนใหญ่ต้องเจอ” Jiten Behl ประธานเจ้าหน้าที่ด้านการเติบโต ของ Rivian กล่าว Rivian เป็นบริษัทที่ Amazon.com Inc ถือหุ้นอยู่ 20% โดยบริษัทชี้ว่า ราคาของตัวเลือกต่างๆ การอัพเกรด และอุปกรณ์เสริม ก็เพิ่มขึ้นเช่นกัน ปีที่ผ่านมา Rivian ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าออกมา 1,015 คัน ซึ่งต่ำกว่าเป้าหมายที่วางไว้ 1,200 คัน เนื่องจากปัญหาข้อจำกัดในห่วงโซ่อุปทาน […]
Link ผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้า เตรียมลงทุน 265 ล้านดอลลาร์สหรัฐ สร้างโรงงานผลิตในเม็กซิโก
บริษัทผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้า Link EV ซึ่งเป็นบริษัทย่อยของ Citizens Resources บริษัทพลังงานในสหรัฐฯ เผยว่า มีแผนงานที่จะสร้างโรงงานผลิตรถยนต์ไฟฟ้าในรัฐปวยบลา ซึ่งเป็นรัฐทางตอนกลางของเม็กซิโก โดยจะใช้เงินลงทุนประมาณ 265 ล้านดอลลาร์สหรัฐ สำหรับการดำเนินงานจะเริ่มต้นในช่วงครึ่งหลังของปี 2022 โดยมี 4 สายการผลิต ที่จะดำเนินการผลิตได้ 1,20 คัน ในช่วงเริ่มต้น โดยบริษัทจะผลิตรถมินิบัส รถตู้ขนส่งและโดยสาร รวมถึงรถบัสสำหรับวิ่งในเมืองด้วย ทั้งนี้ ปวยบลา เป็นหนึ่งในที่ตั้งของโรงงานที่ใหญ่ที่สุดในโลกของ Volkswagen AG ขณะที่ Link ระบุว่า สาเหตุที่เลือกตั้งโรงงานในรัฐนี้ เพราะว่า เป็นฐานอุตสาหกรรมยานยนต์ ห่วงโซ่อุปทาน และมีบุคลากรที่มีทักษะ Link ตั้งเป้าหมายจะสร้างงานโดยตรง 400 งาน และสร้างงานทางอ้อมได้อีก 1,250 งาน ใน 5 ปีข้างหน้า จากการที่เข้าไปดำเนินงานในปวยบลา ปัจจุบันบริษัทมีการดำเนินการร่วมกับพันธมิตรทางธุรกิจนอกอเมริกาเหนือ […]
ผู้ผลิตรถยนต์ทั่วโลกจะลงทุนไม่ต่ำกว่า 5 แสนล้านดอลลาร์สหรัฐ กับรถยนต์ไฟฟ้าในปี 2030
สำนักข่าว Reuters รายงานว่า นักวิเคราะห์ชี้ว่าผู้ผลิตรถยนต์ระดับโลกกำลังวางแผนใช้จ่ายมากกว่าครึ่งล้านล้านดอลลาร์สหรัฐกับรถยนต์ไฟฟ้าและแบตเตอรี่ภายในปี 2030 โดยการเพิ่มเงินลงทุนนี้ มีเป้าหมายสำคัญเพื่อให้ผู้ซื้อรถยนต์หย่าขาดจากการใช้รถยนต์เชื้อเพลิงฟอสซิล และเพื่อบรรลุเป้าหมายลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนที่เข้มงวดมากขึ้น ในช่วงไม่ถึง 3 ปีที่ผ่านมา นักวิเคราะห์ของ Reuters พบว่า บริษัทรถยนต์วางแผนใช้จ่าย 300,000 ล้านดอลลาร์สหรัฐ กับรถยนต์ไฟฟ้า และเทคโนโลยีที่เกี่ยวข้อง แต่จากการบังคับใช้เรื่องคาร์บอนเป็นศูนย์ที่กำลังจะเกิดขึ้นของเมืองต่างๆ เช่น ลอนดอน และปารีส รวมถึงประเทศต่างๆ ตั้งแต่นอร์เวย์ ไปจนถึงจีน ได้เพิ่มแรงกระตุ้นให้ต้องลงทุนเร่งด่วนเพิ่มขึ้นเกี่ยวกับรถยนต์ไฟฟ้า ทั้งนี้ นักวิเคราะห์เผยว่า ผู้ผลิตรถยนต์วางแผนใช้จ่าย 515,000 ล้านดอลลาร์สหรัฐ ช่วง 5-10 ปีข้างหน้า เพื่อพัฒนาและสร้างแบตเตอรี่พลังงานใหม่สำหรับรถยนต์ และเปลี่ยนจากการใช้เครื่องยนต์สันดาป อย่างไรก็ตามผู้บริหารและนักพยาการณ์ ยังกังวลกับความต้องการรถยนต์ไฟฟ้าของผู้บริโภคที่อาจต่ำกว่าเป้าหมายเชิงรุกที่วางไว้ หากไม่มีการให้สิ่งจูงใจเพิ่มเติม รวมถึงการใช้จ่ายที่ต้องเพิ่มขึ้นกับโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จไฟและขีดความสามารถของโครงข่ายไฟฟ้า Brian Maxim หัวหน้าฝ่ายพยากรณ์ระบบส่งกำลังทั่วโลก บริษัท AutoForecast Solutions กล่าวว่า ภาระผูกพันในการลงทุนเพิ่มขึ้นด้านการผลิตรถยนต์ไฟฟ้าเป็นเหมือนสงครามเย็น เมื่อมีโรงงานส่วนหนึ่งประกาศโครงการรถยนต์ไฟฟ้าออกมา […]