ซีเอ็นบีซี รายงานว่า Curtis Chin นักวิเคราะห์จากสถาบันมิลเคน ออกมาแสดงความคิดเห็นว่า การระบาดของเชื้อไวรัสโคโรนา 2019 ที่กำลังเกิดขึ้นอยู่ขณะนี้จะเป็นตัวเร่งความเร็วในการแยกตัวกันระหว่าง สหรัฐฯ กับจีน มากกว่าการที่ทั้งคู่ทำสงครามการค้าระหว่างกันด้วยซ้ำ เพราะขณะนี้ภาคธุรกิจเริ่มคิดถึงห่วงโซ่อุปทานของพวกเขาในระยะยาวแล้ว โดยเชื่อว่าการระบาดครั้งนี้จะทำให้เศรษฐกิจของทั้ง 2 ประเทศหลุดพ้นออกจากกันมากขึ้น “ทุกอย่างไม่สามารถอยู่ในจีนได้ เราเริ่มเห็นผลของการพึ่งพาตลาดที่สำคัญเพียงตลาดเดียว” Chin กล่าว Chin ยังกล่าวต่อว่า ในความเป็นจริงเศรษฐกิจของสหรัฐฯ และจีน มีตั้งแต่ห่วงโซ่อุปทานไปจนถึงการลงทุน และการไหลเวียนทางการค้า ซึ่งเกี่ยวพันกันมานานหลายปีแล้ว เมื่อมีวิกฤติไวรัสโคโรนา 2019 ครั้งนี้ ก็ยิ่งเป็นการเน้นย้ำให้สหรัฐฯ และพันธมิตรการค้าการลงทุนของจีนตระหนักถึงการกระจายความเสี่ยงออกจากจีน ขณะที่ โนมูระ ออกรายงานเมื่อวันอังคารที่ผ่านมา ชี้ว่า จีนมีการเชื่อมโยงกันอย่างลึกซึ้งกับเศรษฐกิจโลก โดยจีนครองส่วนแบ่ง 12% ของการค้าโลกในปีที่ผ่านมา ขณะที่ห่วงโซ่อุปทานของหลายบริษัท เช่น บริษัทจากสหรัฐฯ ก็มีการผลิตที่ขึ้นอยู่กับโรงงานในจีนเป็นอย่างมาก ทั้งนี้ ไวรัสโคโรนา 2019 เริ่มต้นที่อู่ฮั่น ซึ่งถือเป็นเมืองหนึ่งที่เป็นห่วงโซ่อุปทานสำคัญ ซึ่งที่ผ่านมามีการปิดเมืองอู่ฮั่น […]

เดอะ สเตรทไทม์ส รายงานว่า องค์กรการท่องเที่ยวสิงคโปร์ (STB) คาดการณ์ว่า จำนวนนักท่องเที่ยวต่างชาติที่เดินทางเข้าสิงคโปร์ปีนี้ จะลดลง 25-30% ท่ามกลางการแพร่ระบาดของไวรัสโคโรนา 2019 ที่ทำให้มีผู้เสียชีวิตไปแล้วมากกว่า 1,000 คน และมีผู้ติดเชื้อมากว่า 42,000 คนทั่วโลก โดยการคาดการณ์นี้ถือว่าเป็นยอดนักท่องเที่ยวที่ลดลงมากกว่าในช่วงการระบาดของซาร์ส ซึ่งในเวลานั้น นักท่องเที่ยวลดลง 19%  โดย Keith Tan ผู้ว่าการการท่องเที่ยวสิงคโปร์ กล่าวว่า “เราเชื่อว่าสถานการณ์ปีนี้อย่างน้อยก็รุนแรงเท่ากับช่วงซาร์ส หรือมีความเป็นไปได้ที่จะแย่กว่า” เขา กล่าวเพิ่มเติมว่า การคาดการณ์นี้อยู่บนพื้นฐานที่ว่า จะมีนักท่องเที่ยวที่เดินทางมาสิงคโปร์ หายไป 18,000 – 20,000 คนต่อวัน  โดยปัจจัยที่มีผลต่อการคาดการณ์ ประกอบด้วย 3 ปัจจัยสำคัญ ได้แก่ 1.ระยะเวลาการแพร่ระบาดของไวรัสโคโรนา 2019 ว่าจะยาวนานแค่ไหน และมีผลกระทบต่อเศรษฐกิจทั้งภูมิภาคนี้หรือไม่ 2.สถานการณ์การระบาดในสิงคโปร์จะยาวนานแค่ไหน และ 3. ประเทศอื่นๆ […]

สมาคมขนส่งทางอากาศระหว่างประเทศ หรือ IATA เผยว่า จำนวนผู้โดยสารที่เดินทางทางอากาศทั่วโลกในปีที่ผ่านมา เติบโตชะลอตัวลงเมื่อเทียบกับปี 2018 แต่ก็ยังเติบโตอยู่ ปริมาณการขนส่งผู้โดยสาร (RPKs) ทั่วโลกในปี 2019 เพิ่มขึ้น 4.2% เมื่อเทียบกับปี 2018 ซึ่งเคยเติบโต 7.3% นับเป็นปีแรกตั้งแต่เกิดวิกฤตการเงินโลกในปี 2009 ที่ความต้องการเดินทางของผู้โดยสารเติบโตต่ำกว่าแนวโน้มการเติบโตระยะยาวซึ่งมีค่าเฉลี่ยอยู่ที่ 5.5% ต่อปี ขณะที่กำลังการบรรทุกผู้โดยสารทั้งปี 2019 ไต่ระดับขึ้นมา 3.4% อัตราบรรทุกผู้โดยสารต่อเที่ยวบิน เพิ่มขึ้น 0.7% สู่ระดับสูงสุดที่เคยทำมา โดยอยู่ที่ 82.6% จากปี 2018 อยู่ที่ 81.9% เดือน ธ.ค. 2019 ปริมาณการขนส่งผู้โดยสาร เพิ่มขึ้น 4.5% เมื่อเทียบกับเดือนเดียวกันของปี 2018 โดยตัวเลขนี้ถือว่าดีขึ้นมาแล้วจากเดือน พ.ย. ซึ่งเติบโต 3.3% เป็นผลจากความต้องการเดินทางในอเมริกาเหนือที่ยังแข็งแกร่งอยู่ […]