รายงานจากซีเอ็นเอ็น บิสซิเนส ระบุว่า ล่าสุดผลวิจัยของนักวิทยาศาสตร์ได้เปิดตัวผิวหนังเทียมที่ทำให้หุ่นยนต์รู้สึกและตอบสนองต่อการสัมผัสทางกายภาพ ซึ่งเป็นทักษะที่จำเป็น เมื่อให้พวกเขาอยู่ใกล้ชิดกับผู้คนมากขึ้น ตามรายงานของสหพันธ์หุ่นยนต์นานาชาติ (International Federation of Robotics ) คาดการณ์ว่า อุปทานทั่วโลกของหุ่นยนต์อุตสาหกรรมจะเพิ่มขึ้นเฉลี่ย 14% ต่อปีจนถึงปี 2021 โดยในปี 2018 ผู้ผลิตทั่วโลกใช้หุ่นยนต์อุตสาหกรรมประมาณ 85 ตัวต่อพนักงาน 10,000 คน Chiara Bartolozzi ผู้เชี่ยวชาญหุ่นยนต์ เป็นอิสระจากการวิจัยบอกซีเอ็นเอ็น บิสซิเนส ว่า ‘สัมผัส’ ช่วยให้การทำงานของหุ่นยนต์ปลอดภัย โดยการตรวจจับการสัมผัสกับสิ่งกีดขวางที่มองไม่เห็น และทำให้การประมวลในการใช้กำลังของหุ่นยนต์ในการทำงานมีความถูกต้อง โดยไม่ทำลายวัตถุ ผู้คน และหุ่นยนต์กันเอง สำหรับผิวที่ผลิตขึ้นเป็นพิเศษสำหรับหุ่นยนต์ จะช่วยให้การทำงานร่วมกันระหว่างมนุษย์และหุ่นยนต์ปลอดภัยมากยิ่งขึ้น นอกจากนี้ในอนาคตอาจนำไปสู่การพัฒนาให้หุ่นยนต์สามารถปฏิบัติหน้าที่ในฐานะผู้ดูแล ผู้ปฏิบัติงานด้านสุขภาพอีกด้วย

สำนักข่าวรอยเตอร์ส รายงานว่า อินเดียวางแผนจำกัดเพดานค่าคอมมิชชั่นของแอปพลิเคชันเรียกรถแท็กซี่ เช่น อูเบอร์ และโอลา ซึ่งเป็นแอปพลิเคชันการขับชี่ในอินเดีย โดยจะจำกัดการคิดค่าธรรมเนียมทั้งหมดไม่เกิน 10% ซึ่งผู้เชี่ยวชาญในอุตสาหกรรม มองว่า ความเคลื่อนไหวนี้อาจส่งผลกระทบต่อรายได้และการดำเนินงานได้ รัฐบาลกลางอินเดีย มีเป้าหมายลดค่าคอมมิชชั่นจากประมาณ 20% ของค่าใช้จ่ายทั้งหมดที่คิดในปัจจุบัน โดยร่างแนวปฏิบัติไว้ 23 หน้า นอกจากนี้รัฐบาลยังเสนอให้มีการตรวจสอบความปลอดภัยเข้มงวดมากขึ้นกับผู้ขับขี่ และต้องการให้จำกัดชั่วโมงการทำงานของพวกเขาไว้ที่ 12 ชั่วโมงต่อวัน ท่ามกลางความกังวลว่า หากผู้ขับขี่ใช้เวลาขับรถบนถนนนานเกินไป จะทำให้เกิดความเสี่ยงด้านความปลอดภัยกับผู้โดยสารได้ แนวทางเหล่านี้อาจเปลี่ยนแปลงอีกก็ได้ แต่ผู้เชี่ยวชาญในอุตสาหกรรม คาดการณ์ว่า แนวทางนี้จะทำให้อูเบอร์ รวมถึงโอลา ซึ่งได้รับการสนับสนุนจากซอฟต์แบงก์ ได้รับผลกระทบด้านรายได้จากบริการขับขี่ โดยที่ผ่านมา อูเบอร์ มีสัดส่วนรายได้จากอินเดียประมาณ 11% ของรายได้บริการขับขี่ทั่วโลก “ระบบให้บริการนี้จะอยู่รอดไม่ได้ถ้ามีค่าบริการต่ำ ค่าคอมมิชชั่นเพียง 10% ไม่สามารถทำได้ ต้องประมาณ 20%” Joy Bandekar อดีตผู้บริหารของโอลา กล่าว อินเดีย เป็นตลาดสำคัญของการเติบโตสำหรับบริษัทด้านการขับขี่ […]

ซีเอ็นบีซี รายงานว่า ผู้เชี่ยวชาญด้านความปลอดภัยทางอากาศ ออกมาประเมินว่า เครื่องบินรุ่น โบอิ้ง 737 แม็กซ์ ที่อยู่ระหว่างการตรวจสอบ อาจจะยังไม่พร้อมกลับมาบินได้ภายในช่วงต้นเดือน มี.ค. 2020 Alan Diehl เจ้าหน้าที่ที่ทำงานในสำนักบริหารการบินแห่งชาติ (เอฟเอเอ) และคณะกรรมการความปลอดภัยในการขนส่งทางอากาศแห่งชาติของสหรัฐ ระบุว่า สายการบินหลักๆ ในสหรัฐ ยังคงต้องเลื่อนเวลาการนำโบอิ้ง 737 แม็กซ์กลับมาบินออกไปอีก ส่งผลให้เกิดปัญหากับตารางการบินที่วางไว้ อย่างไรก็ตามสายการบินทั้งหลายก็ยังมีความหวังอยู่ว่าจะได้นำเครื่องบินรุ่นนี้กลับมาบินโดยเร็ววัน สิ่งแรกที่ โบอิ้ง 737 แม็กซ์ ต้องรีบทำให้กระจ่างในเวลานี้ก่อนที่จะกลับมาให้บริการบินได้อีกครั้งก็คือ การได้รับใบรับรองการบินจากเอฟเอเอ ซึ่งล่าสุดเอฟเอเอ เพิ่งจะออกแถลงการณ์ว่า ยังทบทวนเรื่องความปลอดภัยของเครื่องบินโบอิ้ง 737 แม็กซ์ ไม่เสร็จสิ้น ซึ่งถือเป็นครั้งที่ 3 ในรอบ 2 สัปดาห์ที่ เอฟเอเอ เผยแพร่ต่อสาธารณชนว่าต้องการใช้เวลาทั้งหมดที่มีอยู่เพื่อดูเรื่องความปลอดภัยของ 737 แม็กซ์ นับเป็นเวลากว่า 1 เดือนแล้วที่โบอิ้งถูกจับตาเกี่ยวกับเรื่องการได้รับใบรับรองภายในสิ้นปี 2019 […]