ซีเอ็นบีซี รายงานว่า นายโจ ไบเดน ประธานาธิบดีสหรัฐฯ วางแผนนำยานยนต์ไฟฟ้ามาใช้ทดแทนยานพาหนะที่รัฐบาลใช้อยู่ ทั้งรถยนต์และรถบรรทุก รัฐบาลเป็นผู้ซื้อยานพาหนะรายใหญ่ อย่างไรก็ตามการซื้อยานยนต์ไฟฟ้าที่ผลิตในอเมริกันเพื่อมาทดแทนยานพาหนะเดิมที่มีอยู่มีต้นทุนและต้องใช้เวลา โดยปัจจุบันมียานยนต์ไฟฟ้าไม่กี่คันที่ประกอบในสหรัฐฯ ได้แก่ ยานยนต์ไฟฟ้าที่ผลิตในประเทศโดย เทสลา เจเนอรัล มอเตอร์ส และนิสสัน มอเตอร์ ขณะที่ ฟอร์ด มอเตอร์ และค่ายรถยนต์อื่นประกาศแผนว่าจะทำอยู่ Kristin Dziczek รองประธานฝ่ายอุตสาหกรรม แรงงาน และเศรษฐกิจ ศูนย์วิจัยยานยนต์ กล่าวว่า ข้อเสนอตอนนี้ค่อนข้างเบาบาง ขณะที่อุตสาหกรรมกำลังเปิดตัวผลิตภัณฑ์ใหม่จำนวนมาก และส่วนมากเป็นผลิตภัณฑ์ที่สร้างในอเมริกาเหนือ ทุกโรงงานผลิตที่อยู่ในสหรัฐฯ ต่างกำลังจะมีรถยนต์ไฮบริดหรือรถยนต์ไฟฟ้าออกมา ซึ่งก็ยังไม่แน่ชัดว่าแผนที่ไบเดนออกมา รวมถึงยานยนต์ไฟฟ้าปลั๊กอินไฮบริด ที่ใช้มอเตอร์ยานยนต์ไฟฟ้าร่วมกับเครื่องยนต์สันดาปภายในแบบดั้งเดิมด้วยหรือไม่ เพราะเมื่อพูดคุยเกี่ยวกับแผน เขากล่าวถึงยานยนต์ประจำการใหม่ที่เป็นยานยนต์ไฟฟ้าซึ่งปล่อยมลพิษเป็นศูนย์ ทั้งนี้ ไบเดน ไม่ได้ระบุกรอบเวลาที่ชัดเจนในการเปลี่ยนยานพาหนะของรัฐบาลเป็นยานยนต์ไฟฟ้า ซึ่งย่อมมีต้นทุนสูงกว่ายานยนต์แบบดั้งเดิม แต่เขา กล่าวว่า แผนการเปลี่ยนนี้รองรับแผนการบริหารของเขาในการสร้างงานใหม่ 1 ล้านตำแหน่ง ในอุตสาหกรรมยานยนต์ของสหรัฐฯ นอกจากนี้ ไบเดน […]

รานงายข่าวจากรอยเตอร์ส ระบุว่า กระทรวงเศรษฐการไต้หวันได้ออกมาเปิดเผยข้อมูลภายหลังผู้บริหารกระทรวงหารือกับผู้บริหารระดับสูง บริษัท ไต้หวัน เซมิคอนดักเตอร์ แมนูแฟคเจอริ่ง (TSMC) ถึงแนวโน้มธุรกิจของผู้ผลิตชิปรายใหญ่ของโลกว่า หาก TSMC สามารถเพิ่มกำลังการผลิตได้อีก ก็จะให้ลำดับความสำคัญในการผลิตชิปยานยนต์ Wang Mei-hua รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงเศรษฐการไต้หวัน กล่าวว่า TSMC แจ้งว่า พวกเขาจะเพิ่มประสิทธิภาพกระบวนการผลิตชิป เพื่อให้ผลิตภัณฑ์มีประสิทธิภาพมากขึ้น และจัดลำดับความสำคัญการผลิตชิปยานยนต์ หากสามารถเพิ่มกำลังการผลิตได้มากขึ้น ทั้งนี้ ปัจจุบันกำลังการผลิตของบริษัทเต็มแล้ว แต่ก็ยืนยันกับภาครัฐว่าจะพิจารณาเพิ่มกำลังการผลิตให้เหมาะสม โดยจะร่วมมือกับรัฐบาลในการพิจารณาผลิตชิปยานยนต์ Wang กล่าวว่า เยอรมนีขอให้ไต้หวันชักชวนผู้ผลิตไต้หวันช่วยบรรเทาปัญหาการขาดแคลนชิปเซมิคอนดักเตอร์ในภาคยานยนต์ ซึ่งเป็นปัจจัยขัดขวางการฟื้นตัวทางเศรษฐกิจจากการระบาดของโควิด-19 โดยคำร้องดังกล่าวเป็นจดหมายจากรัฐมนตรีเศรษฐกิจของเยอรมนี Peter Altmaier ผู้ผลิตรถยนต์ทั่วโลกกำลังปิดสายการประกอบ เนื่องจากประสบปัญหาในการจัดส่งเซมิคอนดักเตอร์ โดยปัญหาการขาดแคลนส่งผลกระทบต่อ โฟล์กสวาเกน, ฟอร์ด มอเตอร์, ซูบารุ, โตโยต้า มอเตอร์, นิสสัน มอเตอร์,  เฟียต ไครสเลอร์ ออโตโมบิลส์ และผู้ผลิตรถยนต์รายอื่น

ซีเอ็นบีซี รายงานว่า ขณะนี้เรากำลังอยู่ในช่วงเวลาแห่งการเปลี่ยนผ่านที่ยิ่งใหญ่ในประวัติศาสตร์โลก สำหรับการเปลี่ยนแปลงที่มีเทคโนโลยีบล็อกเชนเป็นพื้นฐานขับเคลื่อน โดยเฉพาะในภาคการเงิน ซึ่งจะพบว่า การเงินดิจิทัลและระบบการเงินต่างก็กำลังใช้ประโยชน์จากเทคโนโลยีบล็อกเชนที่มีคุณสมบัติในบันทึกธุรกรรมดิจิทัลกระจายอยู่ในคอมพิวเตอร์หลายเครื่องในเวลาเดียวกัน  (Distributed Ledger Technology : DLT) แทนการรวมไว้ที่ศูนย์กลาง โดยผู้ที่มีบทบาทสำคัญในการเปลี่ยนแปลง คือ สถาบันการเงินขนาดใหญ่ที่สุดในโลก และธนาคารกลางทั่วโลก สิ่งที่น่าสนใจและเป็นแนวโน้มที่มาแรงคือ ธนาคารกลางต่างๆ กำลังคิดค้นสกุลเงินดิจิทัลที่ออกโดยธนาคารกลาง  (CBDC) โดยมีความเคลื่อนไหวลักษณะนี้แล้วจากธนาคารกลางของจีน ฮ่องกง ไทย ยุโรป อังกฤษ สหรัฐฯ และออสเตรเลีย ซึ่งการปรับใช้เทคโนโลยี DLT ของธนาคารกลางและรัฐบาลนั้นจะเป็นแรงขับเคลื่อนสำคัญให้เกิดการพัฒนาต่อไปในองค์กรการเงิน และแพร่หลายต่อไปยังอุตสาหกรรมอื่นๆ เช่น หลักทรัพย์ ห่วงโซ่อุปทาน กลุ่มสุขภาพ ค้าปลีก และอี-คอมเมิร์ซ ทั้งนี้ จากข้อมูลพบว่า มากกว่า 80% ของธนาคารกลางทั่วโลก ต่างก็กำลังคิดค้นสกุลเงินดิจิทัลของตัวเองอยู่ แต่ที่โดดเด่นคือ จีน สหรัฐฯ และสหภาพยุโรป ซึ่งมีทรัพยากร เทคโนโลยี […]